Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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1. La instrucción de la explotación

1.1. La introducción

LAS NOTICIAS GENERALES

Peugeot 406 Saloon


Peugeot 406 Estate


Peugeot 406 Saloon era presentado a principios de 1996. Eran propuestos primero al modelo con los motores siguientes: 1.6 (1580 см3), 1.8 (1761 см3) y 2.0 (1998 см3) los motores de un litro a gasolina y 1.9-de un litro (1905 см3) turbodizelnyy el motor.

Los motores a gasolina de la serie XU tienen la disposición superior raspredvala y cuatro cilindros; el motor 1.6-de un litro como SOHC c 8-ю por las válvulas, y los motores 1.8 y 2.0-de un litro como DOHC con 16-yu por las válvulas. El motor diesel de una serie XUD como SOHC con 8-ю por las válvulas.

El motor es establecido es transversal en la parte delantera del automóvil, con la caja de cambios establecida de la parte izquierda del motor. Todos los automóviles son equipados con la caja de cambios de mano (la transmisión automática era presentada más tarde sobre algunos motores).

Todo del modelo tienen por completo las suspensiones independientes delanteras y traseras que incluyen los amortizadores y los resortes cilíndricos, también el sistema absolutamente único dovorota de las ruedas traseras.

Es prevista la banda ancha de la maquinaria estandartizada y la maquinaria suministrada bajo el encargo para satisfacer la mayoría de los gustos, incluso el castillo central, eléctrico steklopod'emniki y la escotilla eléctrica. El sistema del acondicionamiento del aire era suministrado solamente bajo el encargo.

En verano 1996г. Era presentado 2.1-de un litro (2088 см3) turbodizelnyy el motor que tiene 12 válvulas.

A principios de 1997 Peugeot ha presentado el modelo ESTATE (persona polifacética), también el motor V6 a gasolina (no presentado en esta dirección). Sin embargo estos automóviles se distinguen de los cambios pequeños.

A condición de la ejecución del servicio regular recomendado por el productor, el automóvil será seguro y económico. El compartimento a motor es bien construido la mayoría de los lugares exigentes el servicio frecuente, fácilmente en una forma accesible.





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