Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
- 12. La carrocería
   12.1. La información general
   12.2. El cuidado de la carrocería
   12.3. El cuidado del revestimiento y los tapices pequeños
   12.4. La reparación de los daños insignificantes de la carrocería
   12.5. La reparación de los fuertes daños de la carrocería
   12.6. El parachoques delantero
   12.7. El parachoques trasero
   12.8. La capota
   12.9. El cable del castillo de la capota
   12.10. El castillo de la capota
   12.11. Las puertas
   12.12. El revestimiento de la puerta
   12.13. El castillo y las manos de la apertura de la puerta
   12.14. Los cristales de las puertas
   12.15. La tapa del maletero
   12.16. El castillo del maletero
   12.17. La puerta trasera
   12.18. El castillo de la puerta trasera
   12.19. El sistema del bloqueo central
   12.20. Eléctrico steklopod'emniki
   12.21. Los espejos exteriores del tipo trasero
   12.22. Frontal y trasero ha caído
   12.23. Luc
   12.24. Las placas y el emblema
   12.25. Los asientos
   12.26. El mecanismo de la tensión del cinturón de seguridad del asiento delantero
   12.27. Los cinturones de seguridad
   12.28. El acabado del salón
   12.29. La consola central
   12.30. El panel de los aparatos
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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12.2. El cuidado de la carrocería

LAS NOTICIAS GENERALES

La comprobación del estado de la carrocería debe ser hecha regularmente. En caso contrario la corrosión de las partes separadas de la carrocería puede llevar a su fuerte daño y, en lo sucesivo, a la reparación cara. Es importante prestar también la atención a las partes, inaccesibles a la mirada exteriores, del automóvil, por ejemplo, el fondo, los arcos de las ruedas y la parte inferior del compartimento a motor, también las partes de la carrocería escondida bajo el revestimiento. El momento básico al cuidado de la carrocería es su túnel de lavado. Ante el túnel de lavado del automóvil razmochite a los insectos quiten de la superficie de la carrocería. Usen abundantemente el agua. Usen la esponja suave o el cepillo suave. El cubrimiento charolado no es posible lavar por el chorro con una fuerte presión. Bañen el automóvil de la manga y la suciedad laven de arriba abajo. Laven ligeramente a menudo la esponja. Froten el automóvil por la trapería pura. Apliquen solamente las sustancias buenas que desgrasan que lavan. Con el fin de la defensa en el agua para el túnel de lavado añadan los conservantes que lavan. Está prohibido lavar y secar el automóvil en el sol, en caso contrario sobre la superficie charolada habrá unas manchas. La sal, por que echan los caminos, ejerce la influencia nociva sobre la carrocería del automóvil.


La prevención

Después del túnel de lavado del automóvil por la humedad se disminuye la eficiencia de la acción de los frenos. Se Recomienda secar los discos de freno por la presión de corta duración del pedal del freno a principios del movimiento.


La conservación

Es necesario tratar el cubrimiento puramente lavado y secado charolado todos 3 meses por los medios que conservan para proteger la superficie del automóvil de la influencia atmosférica por la creación besporistogo de la capa hidrófuga de cera.
El combustible que ha salido, el aceite o la lubricación, también el líquido de freno en seguida quitar, se cambiará de otro modo el color del cubrimiento charolado.

Es necesario repetir el tratamiento de la superficie, si el agua no se reúne en las gotas, y se derrama por la superficie. El tratamiento regular por los medios que conservan contribuye a la conservación larga del brillo del cubrimiento charolado.

Hay otra posibilidad de la defensa de los cubrimientos charolados – por medio de los conservantes que lavan. Sin embargo los conservantes que lavan abastecen la defensa segura de los cubrimientos charolados sólo en caso de que se usan a cada túnel de lavado del automóvil y no es más raro, que en 2–3 semanas.

Después del uso que lavan (penoobrazuyuschih) de los medios se recomienda especialmente el tratamiento adicional de la superficie por los conservantes.
La prevención

La conservación no es posible hacer sobre el sol abierto.


polirovanie

polirovanie la superficie charolada necesita sólo en caso de que se ha marchitado a consecuencia de la partida insuficiente, la influencia del polvo, los gases nocivos, las condiciones de tiempo, y los medios que conservan no pueden restablecer su brillo.

No debe aplicar las pastas rudas de pulir y es químico los medios activos que abrillantan, a pesar de los resultados iniciales buenos.

Ante polirovaniem el automóvil es necesario lavar y escrupulosamente secar. Después seguir la instrucción del uso de los medios que abrillantan.

polirovanie hacer por las partes pequeñas para evitar el desecamiento prematuro del barniz. Después del tratamiento de la superficie por algunos medios que abrillantan es necesario hacer la conservación adicional. Está prohibido abrillantar sobre el sol abierto. Las superficies mates charoladas no es posible tratar por los medios que conservan y que abrillantan.

La desaparición de las manchas del alquitrán

El alquitrán rápidamente diffundiruet en los cubrimientos charolados, y quitarla por completo no es posible ya. Se puede quitar las manchas frescas del alquitrán mojado en promyvochnom la gasolina por el trapo suave. Es posible usar en caso de emergencia la gasolina regular, el petróleo o la trementina. Las manchas del alquitrán se alejan bien por medio de los conservantes charolados. No es necesario en este caso el túnel de lavado del automóvil.

La desaparición de los insectos


Los insectos contienen las sustancias, que pueden estropear la película charolada, si de ellos rápidamente no quitar. Se puede lavar a los insectos por la solución sólo débil ligeramente caliente de jabón o que lava o por medio del medio especial para la desaparición de los insectos.

La desaparición de las soluciones de construcción


Las gotas de los materiales de construcción se quitan por la solución ligeramente caliente de los productos de lavar neutrales. Fuerte no frotar, es posible arañar de otro modo el cubrimiento charolado. Luego escrupulosamente lavar ligeramente por el agua pura.

El cuidado de los detalles de los materiales artificiales

Los detalles plásticos, el sentar del cuero sintético, el faro, también los detalles colorados en el color mate negro, es posible lavar por el agua con la adición de los productos de lavar especiales. No es recomendable mojar. Se puede tratar los detalles plásticos en caso necesario por los purificadores especiales. En ningún caso usar el nitrodisolvente o la gasolina.

Moika de los cristales

Los cristales frotar por el trapo puro suave con interior y el lado exterior. A las fuertes contaminaciones es posible usar el alcohol o el hidrato de amonio y el agua caliente, también los medios especiales para la limpieza de los cristales. Al túnel de lavado de los parabrisas los limpiaparabrisas levantar hacia arriba.
La prevención

Durante el uso silikonosoderzhaschih de los medios para la limpieza de los cubrimientos charolados no es posible frotar por ellos los cristales. A la pulverización silikonosoderzhaschih de los aerosoles del cristal es necesario cerrar por el cartón u otros materiales.


El cuidado de las condensaciones de goma

Debe periódicamente echar las superficies que comprimen o que se deslizan por el talco o rociar por el aerosol de silicio. Esto conservará su elasticidad y excluirá el chirrido al cierre de las puertas. Eliminar los sonidos desagradables se puede, habiendo frotado las superficies que tocan por el jabón líquido.

Los discos de las ruedas de los metales fáciles exigen la partida, especialmente en la estación del año fría. Es posible usar. No aplicar para esto medio especial para la limpieza de los discos activo, kislotosoderzhaschie, silnoschelochnye y los medios rudos que limpían o el agua con la temperatura más de + 60 ° Con.

Debe lavar los cinturones de seguridad por una no fuerte solución alcalina, sin quítarlos. No someter a su limpieza en seco, que puede llamar la destrucción de las fibras. Los cinturones con el devanado automático torcer en el estado secado, en caso necesario usar el aerosol especial para el mejor deslizamiento. No es recomendable secar los cinturones con la temperatura más de 80 ° Con y sobre el sol abierto.

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