Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
- 1. La instrucción de la explotación
   - 1.1. La introducción
      1.1.1. Si el motor no es puesto en marcha y no trabaja el juez de salida
      1.1.2. El lanzamiento de la fuente exterior (otro automóvil)
      1.1.3. Si el motor no es puesto en marcha, aunque el juez de salida trabaja normalmente
      1.1.4. La comprobación de la hermética de las uniones
      1.1.5. El remolque
      1.1.6. Los lugares de la comprobación semanal
      1.1.7. El panel general de los aparatos
      1.1.8. La dirección a distancia infrarroja
      1.1.9. La tarjeta identificacional
      1.1.10. El bloqueo de las puertas traseras de la apertura por los niños
      1.1.11. La radiodirección a distancia del bloqueo de las puertas
      1.1.12. La palanca de la apertura lyuchka los orificios del depósito de gasolina
      1.1.13. Electrónico protivougonnaya el sistema
      1.1.14. La válvula de la desconexión de la presentación del combustible
      1.1.15. Catalítico neytralizator
      1.1.16. El panel de los aparatos (los automóviles con a gasolina y el motor diesel)
      1.1.17. Los paneles de los aparatos (los automóviles con el motor a gasolina)
      1.1.18. El panel de los aparatos (los automóviles con la caja de cambios automática)
      1.1.19. Los paneles de los aparatos (los automóviles con el motor diesel)
      1.1.20. Los señalizadores del panel de los aparatos
      1.1.21. El limpiaparabrisas de los parabrisas
      1.1.22. El electrocalentador del cristal trasero y los espejos exteriores del tipo trasero
      1.1.23. La regulación de la posición del volante de dirección
      1.1.24. El ordenador de a bordo
      1.1.25. La calefacción y la ventilación
      1.1.26. El climatizador del aire
      1.1.27. El climatizador automático del aire
      + 1.1.28. Las almohadas de la seguridad
      1.1.29. Las horas, la iluminación del panel
      1.1.30. La caja de cambios
      1.1.31. El regulador de la velocidad
      + 1.1.32. El equipo eléctrico
      1.1.33. Las ruedas y el neumático
      1.1.34. El remolque del automóvil
      1.1.35. Los datos identificacionales
      1.1.36. Las descripciones técnicas
      1.1.37. El gasto del combustible de los automóviles
      1.1.38. El automagnetófono 4030
      1.1.39. El automagnetófono con los CD-tocadiscos 4050
      1.1.40. La dirección de los aparatos de la iluminación exterior
      1.1.41. La regulación de los asientos
      1.1.42. La regulación de los faros
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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1.1.4. La comprobación de la hermética de las uniones

LAS NOTICIAS GENERALES

La presencia de las charcas en el suelo del garaje o el motor, o la humedad evidente bajo la capota o sobre la parte inferior del automóvil, suponen el derrame, que es necesario encontrar e inmediatamente eliminar. Puede ser difícil a veces determinar el lugar del derrame, especialmente, si el compartimento a motor es fuerte ensuciado. El derrame del aceite o el líquido puede también ser llevado atrás por flujo del aire bajo el automóvil, causando la impresión falsa donde el derrame se encuentra.

El aceite de motor puede infiltrarse del tapón confluyente.

El aceite de motor puede infiltrarse a través de las razones del filtro aceitero.

El aceite puede infiltrarse a través de las condensaciones sobre los fines interiores de los árboles de impulsión.

El derrame del anticongelante deja a menudo el ataque transparente.

Los derrames en las ruedas pueden ser solamente del líquido de freno.

El líquido para el amplificador de la dirección puede infiltrarse de los conectadores del tubo sobre la balda de la dirección.

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