|
|
Peugeot 406Desde 1996 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
|
|
Peugeot 406 + 1. La instrucción de la explotación + 2. El Mantenimiento técnico + 3. El motor + 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación + 5. El sistema de combustible + 6. El sistema del encendido + 7. El enganche + 8. Las Cajas de cambios + 9. Los árboles de impulsión - 10. El sistema de freno 10.1. Las noticias técnicas 10.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno 10.3. Las tuberías de freno y las mangas 10.4. La sustitución de las hormas delanteras de freno 10.5. La sustitución de las hormas traseras de freno 10.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor 10.7. El disco delantero de freno 10.8. El disco trasero de freno 10.9. El tambor trasero de freno 10.10. El soporte del freno delantero 10.11. El soporte de la rueda trasera 10.12. El cilindro trasero de freno 10.13. El cilindro principal de freno 10.14. El pedal del freno 10.15. El amplificador de vacío de los frenos 10.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos 10.17. La regulación del freno de mano 10.18. La palanca del freno de mano 10.19. El cable del freno de mano 10.20. Las hormas de freno del freno de mano (el modelo con los frenos de discos) 10.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno 10.22. El interruptor de la señal de parada 10.23. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS) 10.24. La bomba de vacío (los automóviles con el motor diesel) 10.25. La comprobación de la bomba de vacío en los automóviles con los motores diesel + 11. La suspensión y la dirección + 12. La carrocería + 13. El equipo eléctrico + 14. Las defectuosidades básicas |
10.20. Las hormas de freno del freno de mano (el modelo con los frenos de discos)El levantamiento La instalación
|
A la página principal 
|
||||||||||||||||