Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los árboles de impulsión
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las noticias técnicas
   10.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   10.3. Las tuberías de freno y las mangas
   10.4. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   10.5. La sustitución de las hormas traseras de freno
   10.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   10.7. El disco delantero de freno
   10.8. El disco trasero de freno
   10.9. El tambor trasero de freno
   10.10. El soporte del freno delantero
   10.11. El soporte de la rueda trasera
   10.12. El cilindro trasero de freno
   10.13. El cilindro principal de freno
   10.14. El pedal del freno
   10.15. El amplificador de vacío de los frenos
   10.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos
   10.17. La regulación del freno de mano
   10.18. La palanca del freno de mano
   10.19. El cable del freno de mano
   10.20. Las hormas de freno del freno de mano (el modelo con los frenos de discos)
   10.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno
   10.22. El interruptor de la señal de parada
   10.23. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   10.24. La bomba de vacío (los automóviles con el motor diesel)
   10.25. La comprobación de la bomba de vacío en los automóviles con los motores diesel
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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10.20. Las hormas de freno del freno de mano (el modelo con los frenos de discos)

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el disco de freno y noten la disposición de todos los detalles del freno de mano.
2. Usando la llave especial, aprieten el resorte superior que fija de la horma de freno, la vuelvan en 90 ° y quiten del escudo de freno.
3. Desconecten el resorte superior de vuelta de las hormas de freno.
4. Liberen y quiten el regulador.
5. Liberen la horma superior del mecanismo razzhatiya y quiten el resorte inferior de vuelta de las hormas de freno.
6. Quiten el resorte inferior que fija de la horma de freno y quiten la horma del freno de mano.
7. Desconecten al (tirador) el cable del freno de mano del mecanismo razzhatiya de las hormas de freno.
8. Comprueben el estado y el desgaste de las hormas de freno del freno de mano. El espesor mínimo de la placa de la horma de freno compone 1 mm. A la instalación de las hormas es necesario usar los nuevos resortes de vuelta.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpien los detalles del freno trasero. A los lugares del contacto de las hormas con el escudo de freno pongan el lubricante con un alto punto de fusión.
2. Comprueben que el mecanismo razzhatiya de las hormas de freno es correctamente recogido, luego lo unan al fin del cable del freno de mano.
3. Establezcan la horma inferior del freno de mano y fijen por su resorte que fija.
4. Establezcan la horma superior y el resorte inferior de vuelta. Comprueben la corrección de la instalación de la horma superior de freno y fijen por su resorte que fija.
5. Establezcan el regulador entre las hormas de freno. Establezcan la toma del resorte superior de vuelta a la horma inferior, luego a la horma superior.
6. Ottsentriruyte la posición de las hormas de freno.
7. Establezcan el disco de freno.

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