Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los árboles de impulsión
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las noticias técnicas
   10.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   10.3. Las tuberías de freno y las mangas
   10.4. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   10.5. La sustitución de las hormas traseras de freno
   10.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   10.7. El disco delantero de freno
   10.8. El disco trasero de freno
   10.9. El tambor trasero de freno
   10.10. El soporte del freno delantero
   10.11. El soporte de la rueda trasera
   10.12. El cilindro trasero de freno
   10.13. El cilindro principal de freno
   10.14. El pedal del freno
   10.15. El amplificador de vacío de los frenos
   10.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos
   10.17. La regulación del freno de mano
   10.18. La palanca del freno de mano
   10.19. El cable del freno de mano
   10.20. Las hormas de freno del freno de mano (el modelo con los frenos de discos)
   10.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno
   10.22. El interruptor de la señal de parada
   10.23. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   10.24. La bomba de vacío (los automóviles con el motor diesel)
   10.25. La comprobación de la bomba de vacío en los automóviles con los motores diesel
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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10.19. El cable del freno de mano

LAS NOTICIAS GENERALES

El cable del freno de mano consiste de 3 partes: la parte delantera, que incluye el mecanismo de la regulación, los cuartos traseros derechos e izquierdos, que unen los frenos traseros al mecanismo de la regulación sobre el cable delantero.

Cada parte puede ser quitada separadamente.

El levantamiento

LA PARTE DELANTERA DEL FRENO DE MANO

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. Quiten la pantalla térmica y debiliten el regulador para máximamente debilitar el cable del freno de mano.
3. Quiten la consola central.
4. Dejen ir por completo el freno de mano y desconecten el cable del freno de mano de la palanca. Liberen la envoltura del cable de las lañas de la atadura y los enlaces.
5. De abajo el automóvil desconecten el cable derecho trasero del regulador delantero del cable. Destornillen el regulador y desconecten el cable izquierdo trasero del freno de mano.
6. Liberen el cable delantero de las lañas de la atadura y los enlaces y lo saquen de debajo del automóvil.

EL CUARTO TRASERO DEL CABLE DEL FRENO DE MANO (EL MODELO CON LOS FRENOS DE TAMBOR)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. Quiten la pantalla térmica y debiliten el regulador para máximamente debilitar el cable del freno de mano.
3. Quiten el tambor correspondiente trasero de freno.
4. Desconecten el cable del freno de mano de la palanca de la horma de freno y saquen la envoltura del cable del escudo de freno.
5. Liberen por toda la longitud el cable de las lañas de la atadura. Desconecten el cable derecho trasero del mecanismo del regulador y destornillen el cable izquierdo trasero. Los quiten de debajo del automóvil.

EL CUARTO TRASERO DEL CABLE DEL FRENO DE MANO (EL MODELO CON LOS FRENOS DE DISCOS)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. Quiten la pantalla térmica y debiliten el regulador para máximamente debilitar el cable del freno de mano.
3. Quiten las hormas de freno del freno de mano. Desconecten el mecanismo de la tracción del freno de mano del fin del cable del freno de mano.
4. Saquen la envoltura del cable del escudo de freno.
5. Liberen el cable de las lañas de la atadura.
6. Desconecten el cable derecho trasero del mecanismo del regulador.
7. Destornillen el cable izquierdo trasero. Saquen los cables de debajo del automóvil.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.


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