Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
- 14. Las defectuosidades básicas
14.1. El motor
14.2. El sistema del refrigeramiento
14.3. El sistema de combustible y el sistema de la salida de los gases usados
14.4. El enganche
14.5. La caja de cambios mecánica
14.6. La caja de cambios automática
14.7. Los árboles de impulsión
14.8. El sistema de freno
14.9. La suspensión y la dirección
|
El recalentamiento:
– La falta del líquido que enfría del sistema del refrigeramiento;
– Es defectuoso el termostato;
– Es ensuciado el radiador o su rejilla;
– Es defectuoso el ventilador del radiador;
– Es defectuoso el captador de temperatura;
– Los tapones en el sistema del refrigeramiento;
– Es defectuoso el tapón del recipiente de expansión.
La temperatura baja del motor:
– Es defectuoso el termostato;
– Es defectuoso el captador de temperatura;
– Es defectuoso el ventilador del radiador.
Los derrames del líquido que enfría:
– El daño de las mangas o su atadura poco segura por las colleras;
– negermetichen el radiador del sistema del refrigeramiento o el radiador otopitelya;
– Es defectuoso el tapón del recipiente de expansión;
– negermetichno la condensación de la bomba de agua;
– La ebullición del líquido que enfría por el recalentamiento;
– Los tapones en el sistema del refrigeramiento.
El derrame interior del líquido que enfría:
– Es abierto el tendido de la cabeza del bloque de los cilindros;
– Las grietas en la cabeza del bloque de los cilindros o el bloque de los cilindros.
La corrosión:
– Es hecho irregularmente el cambio del líquido que enfría;
– La aplicación del tipo inadecuado del líquido que enfría.
|
A la página principal
|