Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los árboles de impulsión
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las noticias técnicas
   10.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   10.3. Las tuberías de freno y las mangas
   10.4. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   10.5. La sustitución de las hormas traseras de freno
   10.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   10.7. El disco delantero de freno
   10.8. El disco trasero de freno
   10.9. El tambor trasero de freno
   10.10. El soporte del freno delantero
   10.11. El soporte de la rueda trasera
   10.12. El cilindro trasero de freno
   10.13. El cilindro principal de freno
   10.14. El pedal del freno
   10.15. El amplificador de vacío de los frenos
   10.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos
   10.17. La regulación del freno de mano
   10.18. La palanca del freno de mano
   10.19. El cable del freno de mano
   10.20. Las hormas de freno del freno de mano (el modelo con los frenos de discos)
   10.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno
   10.22. El interruptor de la señal de parada
   10.23. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   10.24. La bomba de vacío (los automóviles con el motor diesel)
   10.25. La comprobación de la bomba de vacío en los automóviles con los motores diesel
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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10.22. El interruptor de la señal de parada

LAS NOTICIAS GENERALES

El interruptor de la señal de parada está situado sobre el soporte del pedal del freno.

Sobre los modelos con la caja de cambios automática hay unos 2 interruptores situados sobre el soporte del pedal del freno. De ellos el interruptor de la señal de parada – izquierdo.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Destapen las cajas de los seguros fusibles.
2. Desconecten el punto de separación de la horma clave.
3. Destornillen los tornillos y quiten el acabado inferior del panel de los aparatos. El acceso al interruptor de la señal de parada (es indicado por la aguja) es fuerte dificultado y puede ser mejorado, si quitar la columna de dirección.
4. Desconecten el punto de separación eléctrico, destornillen el interruptor y lo quiten del soporte.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Atornillen el interruptor de la señal de parada en el soporte así que el juego entre el fin del cuerpo del interruptor y la saliente en el pedal del freno componga 2–3 mm.
2. Conecten el punto de separación eléctrico al interruptor y comprueben el trabajo de las señales de parada. Las Señales de parada deben encenderse después de que el pedal del freno es presionado aproximadamente 5 mm.

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