Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
- 11. La suspensión y la dirección
   11.1. Las noticias técnicas
   11.2. Los puños rotatorios
   11.3. La sustitución de los cojinetes delanteros del cubo
   11.4. El mostrador delantero
   11.5. La reparación del mostrador delantero
   11.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   11.7. La bisagra inferior esférica de la suspensión delantera
   11.8. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.9. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.10. El marco inferior de la suspensión delantera
   11.11. El cubo de la rueda trasera
   11.12. La sustitución de los cojinetes del cubo trasero
   11.13. El amortizador de la suspensión trasera
   11.14. El resorte cilíndrico de la suspensión trasera
   11.15. El muñón del cubo de la suspensión trasera
   11.16. La palanca inferior de la suspensión trasera
   11.17. La palanca superior de la suspensión trasera
   11.18. La palanca que dirige de la suspensión trasera
   11.19. El tiro de la suspensión trasera
   11.20. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.21. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.22. El volante de dirección
   11.23. La columna de dirección
   11.24. El terraplén intermedio de la columna de dirección
   11.25. El castillo del encendido
   11.26. El mecanismo de dirección
   11.27. La sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección
   11.28. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   11.29. La bomba del amplificador de la dirección
   11.30. La bisagra esférica del tiro de dirección
   11.31. El tiro de dirección
   11.32. Las esquinas de la instalación de las ruedas
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


11.18. La palanca que dirige de la suspensión trasera

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda correspondiente trasera.
2. Establezcan el cric bajo el fin exterior de la palanca inferior y lo levanten tanto que el resorte de la suspensión se haya apretado ligeramente.
3. Destornillen la tuerca y saquen sharnirnyy el bulón de la atadura de la palanca que dirige al muñón.
4. Destornillen 3 bulones (son indicadas por las agujas) las ataduras de la suspensión de la palanca que dirige a la carrocería y quiten el montaje de la palanca que dirige.

La reparación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Destornillen la tuerca y saquen sharnirnyy el bulón que consolida la suspensión delantera de la palanca que dirige.
2. Limpien la palanca que dirige de la suciedad y el cubrimiento anticorrosivo y comprueben su estado.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Unten los bulones con la lubricación Molykote G Rapide Plus universal.
2. Si actuaba la suspensión de la palanca que dirige, establezcan sharnirnyy el bulón de la atadura de la suspensión y atornillen una nueva tuerca, sin aprétarla es definitivo.
3. Establezcan la palanca que dirige al lugar y fijen la suspensión de la palanca a la carrocería por los bulones.
4. Sujeten la palanca que dirige al muñón, sin apretar la tuerca definitivamente.
5. Establezcan la rueda y bajen el automóvil. Mezan el automóvil que todos los elementos de la suspensión del acero a los lugares. Aprieten todos los bulones y las tuercas por el momento exigido.

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