Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
- 5. El sistema de combustible
   - 5.1. El sistema de la alimentación de los motores a gasolina
      5.1.1. Las noticias técnicas
      5.1.2. El filtro aéreo y los canales de admisión
      5.1.3. El cable del acelerador
      5.1.4. El pedal del acelerador
      5.1.5. El sistema vpryska del combustible
      5.1.6. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
      5.1.7. La bomba de combustible
      5.1.8. El depósito de gasolina
      5.1.9. La comprobación del sistema de combustible
      5.1.10. El cuerpo de estrangulación zaslonki
      5.1.11. El sistema vpryska Bosch Motronic MP511
      5.1.12. El sistema vpryska Magneti Marelli 8P
      5.1.13. El colector de admisión
      5.1.14. El colector de escape
      5.1.15. El sistema de la salida de los gases usados
   + 5.2. El sistema de combustible de los motores diesel
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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5. El sistema de combustible

5.1. El sistema de la alimentación de los motores a gasolina

LAS NOTICIAS GENERALES

El sistema de la alimentación incluye:

 – El depósito de gasolina establecido bajo el cuarto trasero del automóvil;
 – La bomba eléctrica de combustible cargada en el depósito;
 – El filtro de combustible;
 – La arteria de combustible;
 – Las mangas de vuelta de combustible.

La bomba de combustible da el combustible en la arteria de combustible, que cumple también las funciones del recipiente para los pulverizadores de combustible. El filtro de combustible establecido entre la arteria de combustible y la bomba de combustible, hace la limpieza del combustible.


La prevención

El sistema de combustible se encuentra bajo la presión el tiempo largo después de la desconectación del motor. A cualquier separación toplivoprovodov es necesario preliminarmente quitar la presión en el sistema de combustible.



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