|
|
Peugeot 406Desde 1996 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
|
|
Peugeot 406 + 1. La instrucción de la explotación + 2. El mantenimiento técnico - 3. El motor - 3.1. Los motores a gasolina 3.1.1. Las noticias técnicas 3.1.2. La comprobación de la presión de la compresión 3.1.3. La instalación del mecanismo de la distribución de gas 3.1.4. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros 3.1.5. La polea del árbol acodado 3.1.6. La capota del cinturón dentado 3.1.7. El cinturón dentado 3.1.8. El mecanismo de la tensión del cinturón dentado y las poleas 3.1.9. La sustitución uplotnitelnogo los anillos raspredvala 3.1.10. Raspredval y los empujadores 3.1.11. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas de los motores de 1.6 litros 3.1.12. La cabeza del bloque de los cilindros 3.1.13. La bandeja aceitera 3.1.14. La bomba aceitera 3.1.15. El radiador aceitero 3.1.16. La sustitución de las condensaciones del árbol acodado 3.1.17. El volante 3.1.18. La suspensión del grupo de máquinas de fuerza + 3.2. Los Motores diesel + 3.3. La reparación del motor + 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación + 5. El sistema de combustible + 6. El sistema del encendido + 7. El enganche + 8. Las Cajas de cambios + 9. Los Árboles de impulsión + 10. El sistema de freno + 11. La suspensión y la dirección + 12. La carrocería + 13. El equipo eléctrico + 14. Las defectuosidades básicas |
3.1.6. La capota del cinturón dentadoEl levantamientoDEL MODELO DE LOS MOTORES DEL VOLUMEN DE 1.6 LITROS
DEL MODELO DE LOS MOTORES DEL VOLUMEN DE 1.8 Y 2.0 LITROS
La instalación La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. |
A la página principal
|
|||||||||||||||||||||||||||||||