Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
- 2. El mantenimiento técnico
   - 2.1. A gasolina el modelo
      2.1.1. Las noticias técnicas
      2.1.2. La periodicidad del servicio
      - 2.1.3. El Mantenimiento técnico
         - 2.1.3.1. Cada 15000 km o 12 meses
            2.1.3.1.1. La sustitución del aceite y el filtro aceitero
            2.1.3.1.2. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios automática
            2.1.3.1.3. La comprobación de la hermética de las mangas y la emanación de los líquidos
            2.1.3.1.4. La sustitución del filtro delgado ochitki del aire en el sistema de la ventilación
            2.1.3.1.5. La comprobación del trabajo del enganche
            2.1.3.1.6. La comprobación de la funda protectora del árbol de impulsión
            2.1.3.1.7. La dirección y la suspensión
            2.1.3.1.8. La comprobación del amortizador
         + 2.1.3.2. Cada 30 000 km
         + 2.1.3.3. Cada 60000 km
         + 2.1.3.4. Cada 120000 km o una vez cada dos años
   + 2.2. De Diesel el modelo
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas

2.1.3.1.8. La comprobación del amortizador

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Comprueben el amortizador a cualesquiera indicios de los derrames líquidos. Si es descubierto el derrame, por consiguiente, el amortizador es estropeado y exige la sustitución.

La prevención

Es necesario cambiar los amortizadores de dos en dos sobre un eje.

2. La eficiencia del amortizador es comprobada también por medio de la presión de la esquina de la carrocería y agudo otpuskaniya. La carrocería debe volver a la posición de partida después de ello otpuskaniya. Si la carrocería se levanta más arriba posición de partida y continúa empezar a balancearse, esto, es probable el amortizador situado de esta parte, ha salido fuera de servicio y está sujeto a la sustitución. Comprueben también las ataduras del amortizador que no haya desgaste.

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