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Peugeot 406Desde 1996 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Peugeot 406 + 1. La instrucción de la explotación + 2. El Mantenimiento técnico + 3. El motor - 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación 4.1. Las noticias técnicas 4.2. La unión de las mangas del sistema del refrigeramiento 4.3. El radiador 4.4. El termostato 4.5. El ventilador eléctrico 4.6. Los termocaptadores 4.7. El captador de la lámpada del exceso de la temperatura del líquido que enfría 4.8. La bomba de agua 4.9. El sistema de la calefacción y la ventilación 4.10. Los elementos del sistema de la calefacción 4.11. Los sistemas del acondicionamiento del aire + 5. El sistema de combustible + 6. El sistema del encendido + 7. El enganche + 8. Las Cajas de cambios + 9. Los Árboles de impulsión + 10. El sistema de freno + 11. La suspensión y la dirección + 12. La carrocería + 13. El equipo eléctrico + 14. Las defectuosidades básicas |
4.9. El sistema de la calefacción y la ventilación
El sistema de la calefacción y la ventilación consiste del ventilador instalado bajo el panel, sopel de la ventilación, situado en el centro y a los lados el panel, y los conductos de aire. El bloque de la dirección está situado en el panel y dirige zaslonkami para la desviación y la mezcla del aire que pasa a través de las partes distintas del sistema de la calefacción y la ventilación. El aire frío obra en el sistema a través de la rejilla en el cuarto trasero del compartimento a motor. En caso necesario se puede aumentar la cantidad del flujo del aire por la inclusión del ventilador. El aire del salón del automóvil se aleja a través de los hojaldres en el cuarto trasero del automóvil. Para la calefacción del aire el aire frío es dejado pasar a través del radiador otopitelya, calentado por el líquido caliente que enfría. Depende de la posición de los interruptores el ingreso del aire libre puede ser cerrado, mientras que hay una circulación del aire dentro del automóvil. |
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