Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
- 5. El sistema de combustible
   - 5.1. El sistema de la alimentación de los motores a gasolina
      5.1.1. Las noticias técnicas
      5.1.2. El filtro aéreo y los canales de admisión
      5.1.3. El cable del acelerador
      5.1.4. El pedal del acelerador
      5.1.5. El sistema vpryska del combustible
      5.1.6. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
      5.1.7. La bomba de combustible
      5.1.8. El depósito de gasolina
      5.1.9. La comprobación del sistema de combustible
      5.1.10. El cuerpo de estrangulación zaslonki
      5.1.11. El sistema vpryska Bosch Motronic MP511
      5.1.12. El sistema vpryska Magneti Marelli 8P
      5.1.13. El colector de admisión
      5.1.14. El colector de escape
      5.1.15. El sistema de la salida de los gases usados
   + 5.2. El sistema de combustible de los motores diesel
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


033eea33

5.1.12. El sistema vpryska Magneti Marelli 8P

LOS PULVERIZADORES DE COMBUSTIBLE

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el borne negativo del acumulador.
2. Quiten el filtro aéreo.
3. Destornillen dos bulones de la atadura del soporte de los cables a la parte superior del colector.
4. Quiten los puntos de separación eléctricos de los pulverizadores.
5. Destornillen los bulones y quiten las placas de la atadura de los pulverizadores. Los pulverizadores № 1 y 2 se mantienen fuerte por una placa, y № 3 y 4 otro.
6. Saquen los pulverizadores y quiten de ellos uplotnitelnye los anillos de la sección redonda. A la instalación de los pulverizadores al lugar anterior establezcan nuevo uplotnitelnye los anillos a cada pulverizador. Unten uplotnitelnye los anillos con el aceite de motor para el alivio de la instalación de los pulverizadores.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan los pulverizadores al lugar y fijen por sus placas. Conecten a los pulverizadores los puntos de separación eléctricos.
2. Establezcan el soporte de los cables a la parte superior del colector y atornillen por los bulones.
3. Establezcan el filtro aéreo y conecten el acumulador. Pongan en marcha el motor y comprueben los pulverizadores a la hermética.

EL REGULADOR DE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten el borne negativo del acumulador.
2. Desconecten el tubo de vacío del regulador.
3. Habiendo puesto la trapería pura bajo el regulador, debiliten la collera y saquen el regulador de combustible de la arteria.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL POTENCIÓMETRO DE DE ESTRANGULACIÓN ZASLONKI

El potenciómetro de estrangulación zaslonki es establecido de costado los cuerpos drosseley.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Debiliten la laña y quiten el punto de separación eléctrico del potenciómetro.
2. Destornillen dos tornillos y quiten el potenciómetro del eje de estrangulación zaslonki.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL MECANISMO ELECTRÓNICO DE CONTROL (ECU)

ECU está situado en la caja de plástico, que es establecida sobre el larguero delantero derecho.

Cнятие

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Ante el levantamiento de la tapa de la caja del bloque ECU comprueben que el encendido es desconectado. Sobre los modelos con la caja de cambios automática hay dos bloques ECU en la caja. El bloque que dirige el sistema de una alimentación y el encendido, está situado más cerca al motor.
2. Desconecten el punto de separación eléctrico, preliminarmente habiendo levantado hacia arriba stopornyy la palanca en la parte superior del punto de separación. Quiten el punto de separación del cuarto trasero, desconecten la parte delantera y quiten el bloque ECU de los espárragos.
3. Levanten el bloque ECU hacia arriba y saquen del automóvil.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL MOTOR DE LA DIRECCIÓN DEL RÉGIMEN DE LA MARCHA MUERTA

El motor de la dirección del régimen de la marcha muerta está situado de costado los cuerpos drosseley.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Liberen la laña y quiten el punto de separación del motor.
2. Destornillen dos tornillos y quiten el motor de la dirección del régimen de la marcha muerta.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL CAPTADOR DE LA PRESIÓN ABSOLUTA EN EL COLECTOR

El captador está situado sobre el colector de admisión.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el punto de separación eléctrico y la manga de vacío.
2. Quiten el captador del colector.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL CAPTADOR DE LA TEMPERATURA DEL AIRE QUE OBRA

El captador de la temperatura del aire que obra está situado en el cuerpo drosseley.

Cнятие

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Ante el levantamiento del captador quiten el potenciómetro de la posición de estrangulación zaslonki.
2. Liberen la laña y quiten el punto de separación eléctrico del captador de la temperatura.
3. Destornillen el tornillo de la atadura del captador y saquen el captador del cuerpo drosseley.
4. Comprueben uplotnitelnoe el anillo de la sección redonda del captador y en caso necesario sustituyan.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL CAPTADOR DE LA POSICIÓN KOLENVALA

El captador de la posición kolenvala está situado sobre la fachada del cárter del enganche.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Sigan el tendido eléctrico del captador hasta el conectador del tendido eléctrico y lo desconecten de principal zhguta.
2. Destornillen el bulón de la atadura y por medio de la palanca saquen el captador del anillo de goma que comprime.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL RELÉ DEL SISTEMA ECU

El relé del bloque ECU está situado en la caja de plástico, que es establecida sobre el larguero delantero derecho.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Comprueben que el encendido es desconectado, y destapen las cajas.
2. Desconecten el punto de separación eléctrico y quiten el relé de la placa de la instalación.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

EL CAPTADOR DE LA VELOCIDAD DEL AUTOMÓVIL

El captador de la velocidad del automóvil – la parte integrante de la tracción del indicador de velocidad.


A la página principal