Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
- 11. La suspensión y la dirección
   11.1. Las noticias técnicas
   11.2. Los puños rotatorios
   11.3. La sustitución de los cojinetes delanteros del cubo
   11.4. El mostrador delantero
   11.5. La reparación del mostrador delantero
   11.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   11.7. La bisagra inferior esférica de la suspensión delantera
   11.8. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.9. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.10. El marco inferior de la suspensión delantera
   11.11. El cubo de la rueda trasera
   11.12. La sustitución de los cojinetes del cubo trasero
   11.13. El amortizador de la suspensión trasera
   11.14. El resorte cilíndrico de la suspensión trasera
   11.15. El muñón del cubo de la suspensión trasera
   11.16. La palanca inferior de la suspensión trasera
   11.17. La palanca superior de la suspensión trasera
   11.18. La palanca que dirige de la suspensión trasera
   11.19. El tiro de la suspensión trasera
   11.20. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.21. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.22. El volante de dirección
   11.23. La columna de dirección
   11.24. El terraplén intermedio de la columna de dirección
   11.25. El castillo del encendido
   11.26. El mecanismo de dirección
   11.27. La sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección
   11.28. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   11.29. La bomba del amplificador de la dirección
   11.30. La bisagra esférica del tiro de dirección
   11.31. El tiro de dirección
   11.32. Las esquinas de la instalación de las ruedas
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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11.17. La palanca superior de la suspensión trasera

LAS NOTICIAS GENERALES

El levantamiento del marco inferior

Interior sharnirnyy el bulón de la palanca superior derecha es indicado por la aguja.

LA PALANCA DERECHA

El levantamiento

Para el levantamiento interior sharnirnogo del bulón de la palanca superior derecha es necesario por completo bajar la suspensión trasera y el marco inferior (cm. Fig. el Levantamiento del marco inferior). Esto es necesario cumplir en la estación esto.

LA PALANCA IZQUIERDA

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda correspondiente trasera.
2. Establezcan el cric bajo el fin exterior de la palanca inferior y levanten el cric tanto que el resorte sea ligeramente apretado.
3. Destornillen las tuercas, saquen interior sharnirnye los bulones.
4. Destornillen las tuercas, saquen exterior sharnirnye los bulones y saquen la palanca de debajo del automóvil, liberándolo además de la atadura del cable del freno de mano.
5. Limpien la palanca de la suciedad y el cubrimiento anticorrosivo y comprueben su estado.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Unten sharnirnye los bulones con la lubricación Molykote G Rapide Plus.
2. Establezcan la palanca al lugar, pongan sharnirnye los bulones y atornillen a ellos las tuercas, sin apretar definitivamente.
3. Establezcan la rueda y bajen el automóvil. Mezan el automóvil que todos los elementos de la suspensión se hayan levantado a los lugares. Aprieten las tuercas de la atadura superior sharnirnyh de los bulones por el momento exigido.

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