Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
- 11. La suspensión y la dirección
   11.1. Las noticias técnicas
   11.2. Los puños rotatorios
   11.3. La sustitución de los cojinetes delanteros del cubo
   11.4. El mostrador delantero
   11.5. La reparación del mostrador delantero
   11.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   11.7. La bisagra inferior esférica de la suspensión delantera
   11.8. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.9. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.10. El marco inferior de la suspensión delantera
   11.11. El cubo de la rueda trasera
   11.12. La sustitución de los cojinetes del cubo trasero
   11.13. El amortizador de la suspensión trasera
   11.14. El resorte cilíndrico de la suspensión trasera
   11.15. El muñón del cubo de la suspensión trasera
   11.16. La palanca inferior de la suspensión trasera
   11.17. La palanca superior de la suspensión trasera
   11.18. La palanca que dirige de la suspensión trasera
   11.19. El tiro de la suspensión trasera
   11.20. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.21. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.22. El volante de dirección
   11.23. La columna de dirección
   11.24. El terraplén intermedio de la columna de dirección
   11.25. El castillo del encendido
   11.26. El mecanismo de dirección
   11.27. La sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección
   11.28. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   11.29. La bomba del amplificador de la dirección
   11.30. La bisagra esférica del tiro de dirección
   11.31. El tiro de dirección
   11.32. Las esquinas de la instalación de las ruedas
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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11.19. El tiro de la suspensión trasera

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda correspondiente trasera.
2. Establezcan el cric bajo el fin exterior de la palanca inferior y lo levanten tanto que el resorte se haya apretado ligeramente.
3. Pongan las marcas de la simultaneidad entre la arandela especial interior sharnirnogo del bulón y el marco inferior. A la instalación del tiro estas marcas permitirán conservar las esquinas de la instalación de la rueda trasera.
4. Destornillen la tuerca de la atadura de la bisagra esférica del tiro trasero al muñón y saquen la bisagra esférica del muñón.
5. Destornillen la tuerca de la atadura interior sharnirnogo del bulón y quiten la arandela especial. Saquen sharnirnyy el bulón y quiten el tiro trasero del automóvil.
6. Limpien por completo el tiro de la suciedad y el cubrimiento anticorrosivo. Comprueben su estado.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpien el grabado sharnirnogo del bulón y la bisagra esférica y unten la superficie del contacto de las nuevas tuercas con la lubricación Molykote G Rapide Plus.
2. Establezcan el tiro trasero al lugar y pongan sharnirnyy el bulón. Establezcan al bulón la arandela especial así que se haya establecido correctamente sobre el bulón y se ha instalado contra la saliente sobre el marco inferior. Fijen por su nueva tuerca, sin apretar definitivamente. Simultaneen las marcas hechas ante el levantamiento, y aprieten el bulón de la atadura por el momento exigido.
3. Establezcan la bisagra esférica en el muñón y fijen por una nueva tuerca, apretando su momento exigido.
4. En caso necesario hagan la regulación de las esquinas de la instalación de la rueda trasera.

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