Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
- 11. La suspensión y la dirección
   11.1. Las noticias técnicas
   11.2. Los puños rotatorios
   11.3. La sustitución de los cojinetes delanteros del cubo
   11.4. El mostrador delantero
   11.5. La reparación del mostrador delantero
   11.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   11.7. La bisagra inferior esférica de la suspensión delantera
   11.8. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.9. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.10. El marco inferior de la suspensión delantera
   11.11. El cubo de la rueda trasera
   11.12. La sustitución de los cojinetes del cubo trasero
   11.13. El amortizador de la suspensión trasera
   11.14. El resorte cilíndrico de la suspensión trasera
   11.15. El muñón del cubo de la suspensión trasera
   11.16. La palanca inferior de la suspensión trasera
   11.17. La palanca superior de la suspensión trasera
   11.18. La palanca que dirige de la suspensión trasera
   11.19. El tiro de la suspensión trasera
   11.20. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.21. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.22. El volante de dirección
   11.23. La columna de dirección
   11.24. El terraplén intermedio de la columna de dirección
   11.25. El castillo del encendido
   11.26. El mecanismo de dirección
   11.27. La sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección
   11.28. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   11.29. La bomba del amplificador de la dirección
   11.30. La bisagra esférica del tiro de dirección
   11.31. El tiro de dirección
   11.32. Las esquinas de la instalación de las ruedas
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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11.30. La bisagra esférica del tiro de dirección

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda correspondiente delantera.
2. Usando chertilku, noten la posición de la bisagra esférica sobre el tiro de dirección.
3. Fijen el tiro de dirección y destornillen la contratuerca de la bisagra esférica al cuarto de la vuelta. No trasladen la contratuerca de esta posición, ya que servirá al punto de referencia a la instalación de la nueva bisagra esférica.
4. Destornillen la tuerca de la atadura de la bisagra esférica al puño rotatorio.
5. Quiten la bisagra esférica del puño rotatorio.
6. Destornillen la bisagra esférica del tiro de dirección, habiendo contado el número exacto de las vueltas de la bisagra esférica.
7. Cuenten el número de las espiras completas del grabado entre el fin de la bisagra esférica y la contratuerca. Si es necesario establecer una nueva bisagra esférica, destornillen de la bisagra vieja la contratuerca.
8. Limpien escrupulosamente la bisagra esférica y su grabado. Si la bisagra tiene el juego o es estropeada su funda protectora, es necesario sustituirlo.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Si se establece una nueva bisagra esférica del tiro de dirección, atornillen a él la contratuerca a aquella cantidad de las espiras, que era sobre la bisagra vieja esférica al levantamiento.
2. Atornillen la bisagra esférica en el tiro de dirección al mismo número de las vueltas, así como al levantamiento. Además, la contratuerca sobre la bisagra debe establecerse en el cuarto de la vuelta del tiro de dirección.
3. Establezcan el muñón de la bisagra esférica en el puño rotatorio, fijen por una nueva tuerca y aprieten por su momento exigido.
4. Establezcan la rueda y bajen el automóvil.
5. Comprueben y, en caso necesario, arreglen las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras. Después de esto aprieten la contratuerca de la bisagra esférica del tiro de dirección.

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