Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los árboles de impulsión
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las noticias técnicas
   10.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   10.3. Las tuberías de freno y las mangas
   10.4. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   10.5. La sustitución de las hormas traseras de freno
   10.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   10.7. El disco delantero de freno
   10.8. El disco trasero de freno
   10.9. El tambor trasero de freno
   10.10. El soporte del freno delantero
   10.11. El soporte de la rueda trasera
   10.12. El cilindro trasero de freno
   10.13. El cilindro principal de freno
   10.14. El pedal del freno
   10.15. El amplificador de vacío de los frenos
   10.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos
   10.17. La regulación del freno de mano
   10.18. La palanca del freno de mano
   10.19. El cable del freno de mano
   10.20. Las hormas de freno del freno de mano (el modelo con los frenos de discos)
   10.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno
   10.22. El interruptor de la señal de parada
   10.23. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   10.24. La bomba de vacío (los automóviles con el motor diesel)
   10.25. La comprobación de la bomba de vacío en los automóviles con los motores diesel
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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10.13. El cilindro principal de freno

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Sobre algunos modelos para el mejoramiento del acceso descuelguen el auricular de la presentación del aire al filtro aéreo.
2. Quiten el tapón del recipiente del cilindro principal de freno, el filtro y achiquen el líquido del recipiente. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador del nivel del líquido de freno.
3. Quiten la laña de la atadura y saquen del recipiente con el líquido de freno el espárrago de la atadura. Quiten el recipiente del cilindro principal de freno y saquen uplotnitelnye los anillos de las ventanas del cilindro principal de freno. Si uplotnitelnye los anillos tienen los defectos, es necesario sustituirlos.
4. Limpien la suciedad de los puntos de unión de los tubos de freno al cilindro principal de freno, pongan la trapería bajo los lugares de las uniones para recoger el líquido de freno que ha salido. Destornillen las tuercas de la atadura de los tubos de freno al cilindro principal de freno.
5. Destornillen 2 tuercas de la atadura del cilindro principal de freno al amplificador de vacío de los frenos. Saquen el cilindro principal de freno del compartimento a motor.

La reparación

Se puede hacer la reparación del cilindro principal de freno solamente en existencia del juego de reparación de los detalles.

A la reparación del cilindro principal de freno prestaréis la atención a la disposición de todos los elementos para repetidamente establecerlos a los lugares.

Al montaje del cilindro principal de freno unten todos los detalles y uplotnitelnye los anillos con el líquido puro de freno.

La reparación del cilindro principal de freno hacéis en concordancia con la instrucción aplicada al juego de reparación de los detalles.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Ante la instalación del cilindro principal de freno al lugar comprueben la distancia del fin del empujador del amplificador de vacío hasta la superficie conjugada del cilindro principal de freno, que debe componer 22,3±0,1 mm.
2. Quiten todas las huellas de la suciedad de las superficies conjugadas del cilindro principal de freno y el amplificador de vacío de los frenos y comprueben que uplotnitelnoe el anillo correcto es establecido en el cuarto trasero del cilindro principal de freno.
3. Establezcan el cilindro principal de freno en de vacío el amplificador así que el empujador del amplificador de vacío entre en la abertura del cilindro principal de freno exactamente por el centro. Atornillen las tuercas de la atadura del cilindro de freno al amplificador de vacío y aprieten por su momento exigido.
4. Limpien los manguitos de los tubos de freno y los establezcan en el cilindro principal de freno. Atornillen las tuercas de unión por el momento exigido.
5. Establezcan uplotnitelnye los anillos en ventanas del cilindro principal de freno y establezcan el recipiente con el líquido de freno al cilindro de freno. Fijen el recipiente por el espárrago y la laña de la atadura.
6. Rellenen el recipiente por el nuevo líquido de freno y quiten el aire del sistema de freno.

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