Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
- 2. El mantenimiento técnico
   + 2.1. A gasolina el modelo
   - 2.2. De Diesel el modelo
      2.2.1. Las noticias técnicas
      2.2.2. La periodicidad del servicio
      - 2.2.3. El Mantenimiento técnico
         - 2.2.3.1. Cada 10000 km o 12 meses
            2.2.3.1.1. La desaparición del agua del filtro de combustible
            2.2.3.1.2. La comprobación de la hermética de las mangas y el descubrimiento de los derrames de los líquidos
         2.2.3.2. Cada 20 000 km
         2.2.3.3. Cada 30 000 km
         + 2.2.3.4. Cada 60 000 km
         2.2.3.5. Cada 120 000 km o 2 años
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


2.2.3.1.1. La desaparición del agua del filtro de combustible
LAS NOTICIAS GENERALES

El tapón la ciruela y el tubo se encuentran en la razón del cuerpo del filtro de combustible.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan el contenedor correspondiente bajo el tubo de drenaje.
2. Abran el tapón confluyente, volviéndola contra reloj.
3. Echen el agua hasta que del tubo de drenaje no salga el combustible puro, después de que cierren el tapón confluyente (es indicada por la aguja).
4. Pongan en marcha el motor. Si el motor es puesto en marcha mal, entonces el sistema de combustible negermetichna.

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