Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. El motor
   + 3.1. Los motores a gasolina
   + 3.2. Los Motores diesel
   - 3.3. La reparación del motor
      3.3.1. Las noticias técnicas
      3.3.2. El levantamiento y la instalación del motor y la caja de cambios
      3.3.3. El levantamiento y la instalación de los motores de la caja de cambios automática
      3.3.4. La reparación del motor
      3.3.5. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros
      3.3.6. El desmontaje de la cabeza del bloque de los cilindros
      3.3.7. La limpieza y el examen de la cabeza del bloque de los cilindros
      3.3.8. El montaje de la cabeza del bloque de los cilindros
      3.3.9. El levantamiento de los émbolos de las bielas
      3.3.10. El levantamiento kolenvala
      3.3.11. El bloque de los cilindros
      3.3.12. Los émbolos y las bielas
      3.3.13. Kolenval
      3.3.14. El examen radical y shatunnyh de los cojinetes
      3.3.15. La consecuencia del montaje del motor a la reparación general
      3.3.16. La instalación de los anillos de émbolo
      + 3.3.17. La instalación kolenvala y la comprobación de los juegos de trabajo de los cojinetes radicales
      + 3.3.18. La instalación de los émbolos
      3.3.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas

3.3.2. El levantamiento y la instalación del motor y la caja de cambios

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

El motor puede ser quitado del automóvil solamente con la caja de cambios.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Establezcan el automóvil en la plazoleta igual horizontal, bloqueen las ruedas traseras, levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten las dos antesalas de la rueda.
2. Abran la capota y lo fijen en la posición vertical.
3. Desconecten el borne negativo del acumulador.
4. Viertan el líquido que enfría del sistema del refrigeramiento.
5. Quiten dos el árbol de impulsión.
6. Quiten el cuerpo del filtro aéreo y el sistema de los tubos de admisión. Destornillen los bulones y quiten el soporte del apoyo del filtro aéreo.
7. Sobre los modelos con el motor diesel de 2.1 litros quiten el sistema ECU de combustible y el bloque de la dirección.
8. Desconecten el cable del acelerador del cuerpo drosseley o la bomba de combustible de la alta presión.
9. Quiten el cuerpo drosseley.
10. Quiten los cables, los puntos de separación y otros componentes del fin izquierdo delantero de la cabeza del bloque de los cilindros.
11. Viertan el aceite de motor y quiten el filtro aceitero. Limpien y establezcan el tapón confluyente, apretando su momento exigido.
12. Viertan el aceite de la caja de cambios, establezcan los tapones confluyentes y de aspic y aprieten por su momento exigido.
13. Desconecten los cables de la caja de cambios.
14. Quiten el cable de la tracción del indicador de velocidad o el tendido eléctrico del convertidor de la caja de cambios.
15. Usando el corte del destornillador como la palanca, desconecten el mecanismo de la elección de las transmisiones de las charnelas correspondientes esféricas sobre la caja de cambios.
16. Quiten el captador de la posición kolenvala.
17. Quiten el cable del enganche de la palanca de la desconectación del enganche y lo desconecten del cárter de la caja de cambios. Sobre los motores diesel del volumen de 2.1 litros quiten el cilindro de trabajo del enganche.
18. Quiten la bomba del amplificador de la dirección, sin destornillar de él las mangas hidráulicas. Usando el alambre suave, suspendan la bomba aparte del motor.
19. Quiten el generador.
20. Sobre los modelos con el climatizador destornillen el bulón de la atadura del compresor y, usando el alambre suave, lo fijen aparte del motor.
21. Sobre los motores de 2.1 litros destornillen el bulón de la suspensión adicional de la parte delantera del bloque de los cilindros.
22. Quiten el radiador.
23. En los automóviles con los motores a gasolina cumplan las acciones siguientes: – Deshermeticen el sistema de combustible y desconecten las mangas que dan y de vuelta de combustible; – Desconecten los puntos de separación eléctricos del sistema de combustible; – Desconecten la válvula de la ventilación del colector de admisión; – Quiten el tubo de escape de recibo.
24. Sobre los modelos con los motores diesel desconecten las mangas de la presentación y el regreso del combustible.
25. Liberen las colleras y quiten las mangas otopitelya del niple sobre el tabique del compartimento a motor.

26. Sigan queman los cables del motor hasta el punto de separación en el compartimento a motor. Desconecten los puntos de separación, saquen los anillos de la atadura y quiten los puntos de separación, preliminarmente habiendo notado su disposición (aguja). Comprueben que todos los puntos de separación son desconectados el tendido eléctrico es sacada de las lañas y los apoyos y no molestará el levantamiento del motor.
27. Enganchen el mecanismo de carga por las suspensiones sobre la cabeza del bloque de los cilindros y levanten hasta que el peso del motor no se perciba por el mecanismo de carga.
28. Quiten las suspensiones derechas e izquierdas del grupo de máquinas de fuerza.
29. De abajo el automóvil destornillen las tuercas y los bulones de la atadura de los limitadores de la marcha al marco inferior y el motor y los quiten.
30. Comprueben que todos los elementos que obstaculizan al levantamiento del motor, son quitados o desconectados.
	31. Levanten el motor hacia arriba del compartimento a motor. Sobre los modelos con ABS es necesario manifestar la precaución grande para no estropear ABS durante el levantamiento del motor.
32. Después de la extracción del motor del compartimento a motor lo dejaréis en la tierra delante del automóvil.

La sección de la caja de cambios del motor

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Establezcan el grupo de máquinas de fuerza sobre las barras correspondientes.

2. Destornillen los bulones de la atadura y quiten la placa inferior protectora del volante del cárter de la caja de cambios.

3. Sobre los modelos con trosovym por el mecanismo de la desconectación del enganche destornillen el bulón de la atadura y quiten la palanca de la desconectación del enganche de la parte superior del terraplén. Pongan la marca de la disposición del terraplén de la desconectación del enganche acerca del cárter de la caja de cambios.

4. Destornillen los bulones de la atadura y quiten el juez de salida.

5. Comprueben que el motor y la caja de cambios son firmemente fijados. Luego destornillen los bulones que se han quedado de la atadura del cárter de la caja de cambios al motor.

6. Observando la precaución, separen la caja de cambios del motor así que el peso de la caja de cambios no presione el terraplén de entrada.

7. Quiten los espárragos que dirigen.

8. Sobre los modelos con trosovym por la tracción del enganche hagan la segunda marca de la posición relativa del tenedor después de la desaparición.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Unan la caja de cambios al motor.

2. Comprueben que los espárragos que dirigen sean establecidos en el motor o la caja de cambios.

3. Sobre los modelos con trosovym por la tracción de la desconectación del enganche ante la instalación al lugar anterior establezcan vyzhimnoy el cojinete así que la marca sobre el terraplén simultanee con la segunda marca sobre el cárter de la caja de cambios.

4. Establezcan la caja de cambios al motor a los espárragos que dirigen.

5. Sobre los modelos con trosovym por la tracción del enganche comprueben que el tenedor de la desconectación del enganche y vyzhimnoy el cojinete sean correctamente establecidos, e.d. la marca sobre el tenedor ha simultaneado con la marca inicial hecha sobre el cárter de la caja de cambios.

6. Establezcan y aprieten por el momento exigido los bulones de la atadura de la caja de cambios al motor.

7. Establezcan el juez de salida y atornillen por los bulones.

8. Sobre los modelos con trosovym por el mecanismo de la desconectación del enganche establezcan la palanca de la desconectación del enganche al terraplén y fijen por sus bulones.

9. Establezcan la placa inferior protectora del volante al cárter de la caja de cambios y fijen por los bulones.

10. Enganchen el motor por el mecanismo de carga y establezcan en el compartimento a motor.
11. A la instalación del grupo de máquinas de fuerza, en caso necesario, inclinen y lo vuelvan así que él se haya establecido al lugar, sin haber causado el daño.
12. Establezcan la suspensión derecha del grupo de máquinas de fuerza, apretando en esta fase de la tuerca y los bulones solamente por la mano.
13. Establezcan la suspensión izquierda del grupo de máquinas de fuerza, apretándolos solamente por la mano.
14. De abajo el automóvil establezcan el limitador de la marcha.
15. Balanceen el motor en las partes que todos los elementos de la suspensión del acero a los lugares, después de que aprieten por su momento exigido y desenganchemos el mecanismo de carga.
16. La instalación ulterior es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.

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