1. Quiten el acumulador la caja para la instalación del acumulador. |
2. Quiten el cuerpo del filtro aéreo y el sistema de los tubos de admisión. |
3. Levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda delantera y la defensa del arco de la rueda. Quiten el guardabarro de debajo del motor. |
4. Viertan el aceite de la caja de cambios y establezcan el tapón confluyente al lugar. |
5. Saquen queman los cables de la lámpara de control del desgaste de las hormas de freno de las lañas y lo trasladen a un lado. |
6. Por medio de la palanca quiten la charnela esférica del cable de la palanca del selector sobre el interruptor multifuncional de la caja de cambios. Quiten la laña de la atadura del cable a la suspensión de la instalación sobre la caja de cambios. |
7. Sigan el tendido eléctrico atrás del interruptor multifuncional hasta el punto de separación, desconecten el punto de separación y saquen la instalación de la laña del apoyo sobre la caja de cambios. |
8. Desconecten el punto de separación grande zhguta de los cables cerca del enfriador sobre la caja de cambios. |
9. Usando los bornes, aprieten dos la manga del abastecimiento del líquido que enfría al enfriador. |
10. Quiten dos la manga del abastecimiento del líquido que enfría al enfriador. |
11. Desconecten el punto de separación de la suspensión del apoyo situado más arriba del enfriador, y quiten la suspensión del apoyo. |
12. Desconecten el neumático de la toma de tierra de la caja de cambios. |
13. Quiten la suspensión zhguta de los cables y la suspensión del apoyo de las mangas de la caja de cambios. |
14. Desconecten el tendido eléctrico del captador de la tracción del indicador de velocidad y el captador de las vueltas, luego quiten el captador de las vueltas de la caja de cambios. |
15. Destornillen los bulones de la atadura del juez de salida y trasladen el juez de salida a un lado, sin desconectar el tendido eléctrico. |
16. Desconecten cualesquiera puntos de separación que se han quedado del tendido eléctrico. |
17. Quiten dos el árbol de impulsión. |
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18. De debajo del automóvil destornillen los bulones de la atadura del soporte al cuerpo del cojinete intermedio del árbol de impulsión y el marco inferior. |
19. Destornillen los bulones de la atadura del tubo de la tracción de dirección con el amplificador a la caja de cambios. |
20. Quiten el marco inferior de la suspensión delantera. |
21. Por la cabria levanten el motor de la parte izquierda tanto que el peso del motor caiga a la cabria. |
22. Por la segunda cabria levanten la caja de cambios por la oreja situada cerca del enfriador. La caja de cambios automática pesa más de 90 kg. |
23. Realicen kolenval del motor en tal posición, mientras a través de la abertura para la instalación del juez de salida no sea visible un de los bulones de la atadura del hidrotransformador. |
24. Destornillen el bulón accesible del hidrotransformador, realicen kolenval en medida de lo necesario y destornillen dos bulones que se han quedado. |
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25. Destornillen la tuerca central del soporte izquierdo de la suspensión del grupo de máquinas de fuerza. Destornillen dos bulones y quiten la almohada de goma de la suspensión de la instalación. |
26. Destornillen los bulones que consolidan el cárter de la caja de cambios al motor. |
27. Desplacen la caja de cambios a la izquierda y quiten sus espárragos que dirigen. Después de la formación del juego suficiente fijen el hidrotransformador sobre la caja de cambios por el bulón a través de la abertura del captador de las vueltas. |
28. Priopustite el motor y la caja de cambios saquen la caja de cambios de debajo del automóvil. |