Peugeot 406
Desde 1996 de la salida
La reparación y la explotación del automóvil
Peugeot 406
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1. La instrucción de la explotación
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2. El mantenimiento técnico
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2.1. A gasolina el modelo
2.1.1. Las noticias técnicas
2.1.2. La periodicidad del servicio
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2.1.3. El Mantenimiento técnico
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2.1.3.1. Cada 15000 km o 12 meses
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2.1.3.2. Cada 30 000 km
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2.1.3.3. Cada 60000 km
2.1.3.3.1. La sustitución de las velas del encendido y la comprobación del sistema del encendido
2.1.3.3.2. La sustitución del elemento que filtra del filtro aéreo
2.1.3.3.3. La sustitución del filtro de combustible
2.1.3.3.4. La comprobación y la sustitución de la correa de transmisión auxiliar
2.1.3.3.5. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios de mano
2.1.3.3.6. La comprobación de las hormas traseras de freno
2.1.3.3.7. La sustitución del líquido de freno
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2.1.3.4. Cada 120000 km o una vez cada dos años
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2.2. De Diesel el modelo
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3. El motor
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4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
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5. El sistema de combustible
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6. El sistema del encendido
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7. El enganche
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8. Las Cajas de cambios
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9. Los Árboles de impulsión
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10. El sistema de freno
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11. La suspensión y la dirección
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12. La carrocería
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13. El equipo eléctrico
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14. Las defectuosidades básicas
2.1.3.3.6. La comprobación de las hormas traseras de freno
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Quiten los tambores traseros de freno y comprueben las hormas de freno al desgaste y la contaminación. Al mismo tiempo comprueben los cilindros de trabajo de freno a la hermética y los tambores de freno al desgaste.
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