Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
- 1. La instrucción de la explotación
   - 1.1. La introducción
      1.1.1. Si el motor no es puesto en marcha y no trabaja el juez de salida
      1.1.2. El lanzamiento de la fuente exterior (otro automóvil)
      1.1.3. Si el motor no es puesto en marcha, aunque el juez de salida trabaja normalmente
      1.1.4. La comprobación de la hermética de las uniones
      1.1.5. El remolque
      1.1.6. Los lugares de la comprobación semanal
      1.1.7. El panel general de los aparatos
      1.1.8. La dirección a distancia infrarroja
      1.1.9. La tarjeta identificacional
      1.1.10. El bloqueo de las puertas traseras de la apertura por los niños
      1.1.11. La radiodirección a distancia del bloqueo de las puertas
      1.1.12. La palanca de la apertura lyuchka los orificios del depósito de gasolina
      1.1.13. Electrónico protivougonnaya el sistema
      1.1.14. La válvula de la desconexión de la presentación del combustible
      1.1.15. Catalítico neytralizator
      1.1.16. El panel de los aparatos (los automóviles con a gasolina y el motor diesel)
      1.1.17. Los paneles de los aparatos (los automóviles con el motor a gasolina)
      1.1.18. El panel de los aparatos (los automóviles con la caja de cambios automática)
      1.1.19. Los paneles de los aparatos (los automóviles con el motor diesel)
      1.1.20. Los señalizadores del panel de los aparatos
      1.1.21. El limpiaparabrisas de los parabrisas
      1.1.22. El electrocalentador del cristal trasero y los espejos exteriores del tipo trasero
      1.1.23. La regulación de la posición del volante de dirección
      1.1.24. El ordenador de a bordo
      1.1.25. La calefacción y la ventilación
      1.1.26. El climatizador del aire
      1.1.27. El climatizador automático del aire
      + 1.1.28. Las almohadas de la seguridad
      1.1.29. Las horas, la iluminación del panel
      1.1.30. La caja de cambios
      1.1.31. El regulador de la velocidad
      + 1.1.32. El equipo eléctrico
      1.1.33. Las ruedas y el neumático
      1.1.34. El remolque del automóvil
      1.1.35. Los datos identificacionales
      1.1.36. Las descripciones técnicas
      1.1.37. El gasto del combustible de los automóviles
      1.1.38. El automagnetófono 4030
      1.1.39. El automagnetófono con los CD-tocadiscos 4050
      1.1.40. La dirección de los aparatos de la iluminación exterior
      1.1.41. La regulación de los asientos
      1.1.42. La regulación de los faros
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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1.1.27. El climatizador automático del aire

LAS NOTICIAS GENERALES

El régimen automático del acondicionamiento del aire

En el régimen “AUTO” el sistema abastece el mantenimiento automático de la temperatura del aire dada en el salón del automóvil. Además el bloque electrónico de la dirección regula la temperatura y el gasto del aire que obra en el salón a través de las rejillas de ventilación, también en caso necesario incluye el climatizador.

La elección del régimen de la distribución del aire por el salón se realiza a mano.

En caso de necesidad se incluye automáticamente el régimen retsirkulyatsii del aire. En el trabajo del climatizador en el régimen automático de la dirección la visualización central 3 es desconectada.

En la corriente de algunos segundos después de la inclusión del encendido puede ser audible el ruido pequeño del trabajo de los nudos del climatizador. Este fenómeno normal.

La dirección del climatizador en el régimen automático
1. La conmutación de los regímenes retsirkulyatsii del aire y pritochnoy de la ventilación
2. La inclusión y la desconectación del climatizador del aire
3. La visualización
4. El interruptor del programa del mantenimiento de la transparencia de los cristales. El programa preve el aumento de la presentación del aire que obra en habiendo soplado de los parabrisas y los cristales de las puertas delanteras, por ejemplo, a la humedad subida. No hay además necesidad del cambio de la temperatura del aire fijada. Si el climatizador trabajaba en el régimen del mando manual, la presión del botón incluye el climatizador en el régimen automático. A través de las rejillas centrales y laterales de ventilación pasa el flujo constante del aire, que depende del régimen dado del trabajo del climatizador
5. El botón de la inclusión del régimen de la distribución mezclada del aire: la parte del aire se dirige en habiendo soplado el parabrisas (el deshielo y la desaparición del condensado), y otra parte obra en el salón a través de las rejillas centrales y laterales de ventilación, también a través de las aberturas de los conductos de aire en las zonas de la disposición de los pies de los pasajeros delanteros y traseros
6. El botón de la inclusión del régimen de la distribución del aire: el ingreso del aire a través de las rejillas centrales y laterales de ventilación
7. El botón de la inclusión del régimen de la distribución del aire: la mayor parte del aire obra en el salón a través de las rejillas centrales laterales, y la menor parte – a través de las aberturas de los conductos de aire en las zonas de la disposición de los pies de los pasajeros delanteros y traseros
8. El botón de la inclusión del régimen de la distribución del aire: la mayor parte del aire obra en el salón a través de las aberturas de los conductos de aire en las zonas de la disposición de los pies de los pasajeros delanteros y traseros, y la menor parte – a través de las rejillas centrales y laterales
9. Los botones para la instalación del significado de la temperatura del aire en el salón. La banda posible de las temperaturas: de 14 ° Con hasta 30 ° Con. La temperatura fijada desaparece a la visualización. Se Recomienda primero establecer la temperatura en el nivel cerca de 22 ° Con, y luego suavemente cambiar la instalación al significado deseable
10. El botón "AUTO". Incluye el programa del mantenimiento en el salón de las condiciones más confortables, al mismo tiempo es abastecida la desaparición del condensado de los cristales. Sobre la visualización se enciende el indicador "AUTO"
11. La regulación del gasto del aire
A.Diagramma del régimen del trabajo del ventilador


La prevención

El sistema de la dirección del climatizador incluye el captador de la temperatura del aire empotrada en la consola superior, y el captador de la radiación solar situada entre las toberas obduva de los parabrisas en la parte delantera del tablero de mando.


El mando manual por el climatizador

La regulación de la presentación del aire es hecha por el botón 11 “MAN”. La presentación del aire se aumenta o se disminuye con la presión respectivamente en derecho o el borde izquierdo del botón. El régimen establecido del trabajo del ventilador se refleja es gráfico sobre la visualización (el diagrama). Al nivel mínimo de la presentación del aire arde una raya vertical. La desconectación del ventilador lleva a la desconectación del climatizador. Además el símbolo del ventilador se apaga y sobre la visualización se enciende el símbolo “ECO”.

El régimen del trabajo del sistema de la ventilación se establece por el botón 1 “RECIRC”.

Retsirkulyatsiya del aire. Sobre la visualización arde el símbolo. Se incluye con la presión una sola vez del botón. El acceso del aire exterior en el salón cesa y por lo tanto se excluye el impacto de los olores desagradables y el polvo. En el sistema del acondicionamiento circula el aire que se encuentra en el salón del automóvil. El régimen retsirkulyatsii debe usarse solamente en casos excepcionales.

El régimen pritochnoy de la ventilación. Sobre la visualización arde el símbolo. Se incluye con la presión repetida del botón 1 “RECIRC”. En este régimen en el salón obra el aire fresco exterior.

El climatizador del aire se incluye por el botón 2 "A/S". Con la presión una sola vez del botón 2 climatizador se incluye en el régimen automático de la dirección (preliminarmente el climatizador trabajaba en el mismo régimen), sobre la visualización se enciende el símbolo "A/S". La presión repetida del botón 2 lleva a la desconectación del climatizador. Además sobre la visualización se enciende el símbolo "ESO". Para el regreso al régimen automático presionen el botón 10 “AUTO”. Además los símbolos del régimen de mano de la dirección del climatizador, que ardían sobre la visualización, apagarán.

Las recomendaciones del uso del climatizador

Para un logro más rápido de la temperatura del aire confortable en el salón establezcan primero la temperatura a nivel de 22 ° Con, y luego cambien suavemente la instalación al significado deseable.

Usen el mando manual por el climatizador solamente en caso de que la temperatura del aire no confortable en el salón se queda el largo tiempo.

Si el automóvil no es explotado, las instalaciones de mano de los regímenes se conservan en la memoria del bloque de la dirección del climatizador. Sin embargo con un fuerte cambio de la temperatura en el salón en comparación con el valor dado hay una inclusión automática del programa de la dirección del climatizador, que abastece el logro más rápido de las condiciones confortables. En cualquier caso presionen el botón "AUTO" para el regreso al régimen automático.

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