Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
- 7. El enganche
   7.1. Las noticias técnicas
   7.2. El cable del enganche
   7.3. El pedal del enganche
   7.4. El sistema hidráulico de la dirección del enganche
   7.5. El nudo principal del enganche
   7.6. El mecanismo de la desconectación del enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


033eea33

7.5. El nudo principal del enganche

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la caja de cambios.
2. Noten la posición del nudo principal del enganche con relación al volante, usando el marcador o el tinte.
3. Poco a poco en la consecuencia diagonal debiliten los bulones del nudo principal del enganche, volviendo cada bulón a la mitad de la vuelta, hasta que cese la acción del resorte y los bulones pueden ser destornillados a mano.
4. Por medio de la palanca quiten el nudo principal del enganche de las clavijas que dirigen, quiten el disco del enganche.

La comprobación


La prevención

Es deseable sustituir en el juego el disco del enganche que conduce el nudo del enganche y vyzhimnoy el cojinete, si por lo menos un de ellos exige la sustitución. Para el lavado del nudo principal y el disco del enganche es posible usar el purificador de los frenos o el alcohol metílico.


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Comprueben las placas del disco del enganche al desgaste, los daños mecánicos o la contaminación por el aceite.
2. En existencia de estos defectos es necesario sustituir el disco del enganche.
3. Si friktsionnye las placas en buen estado no son desgastadas hasta las enclavaduras, los resortes de los amortiguadores son firmemente fijados las ensambladuras remachadas no son desvencijado, se puede establecer el disco del enganche en el automóvil.
4. Si el disco del enganche es ensuciado por el aceite, comprueben la condensación izquierda aceitera kolenvala o el terraplén primario de la caja de cambios. En caso necesario sustituyan uplotnitelnye los anillos ante la instalación del nuevo disco del enganche.
5. Comprueben el nudo del disco principal al desgaste del disco a presión, los daños mecánicos, seguridad de la ensambladura remachada, el daño diafragmennoy los resortes del enganche. Si el resorte del diafragma es desgastado o estropeado, o hay una sospecha que se ha cambiado la elasticidad del resorte, es necesario sustituir el nudo del disco principal.
6. Comprueben las superficies de trabajo del disco a presión y el volante, conjugado con las placas del disco del enganche. Deben ser puros, plano, no tener los arañazos y la fabricación. En existencia del alabeamiento de una alta temperatura o las grietas es necesario sustituirlos.
7. Comprueben vyzhimnoy el cojinete, que debe girar fácilmente, es uniforme y es silencioso. La superficie de trabajo del cojinete que influye el resorte a presión, debe ser llana, sin grietas, la corrosión local o la fabricación. Si hay estos defectos, vyzhimnoy es necesario sustituir el cojinete. Sobre los nudos principales del enganche del segundo tipo es necesario sustituir todo el nudo.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan el disco del enganche que el cubo de los resortes sea dirigido afuera del volante. Sobre el disco del enganche puede ser puesta la marca que indica a la corrección de la instalación del disco del enganche.
2. Establezcan el nudo principal del enganche por las marcas hechas al levantamiento. Aprieten a mano los bulones de la atadura del nudo principal del enganche.
3. Opravkoy ottsentriruyte el terraplén primario de la caja de cambios ha pasado el disco del enganche para que a través de las enclavaduras en el centro del disco del enganche.
4. Se puede hacer el centrado del disco del enganche, usando especial opravku o independientemente fabricado opravku, que dimensiones corresponden al terraplén primario de la caja de cambios.
5. Es uniforme y en la consecuencia diagonal aprieten los bulones de la atadura de la parte principal del enganche.
6. Establezcan la caja de cambios.

A la página principal