Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
- 1. La instrucción de la explotación
   - 1.1. La introducción
      1.1.1. Si el motor no es puesto en marcha y no trabaja el juez de salida
      1.1.2. El lanzamiento de la fuente exterior (otro automóvil)
      1.1.3. Si el motor no es puesto en marcha, aunque el juez de salida trabaja normalmente
      1.1.4. La comprobación de la hermética de las uniones
      1.1.5. El remolque
      1.1.6. Los lugares de la comprobación semanal
      1.1.7. El panel general de los aparatos
      1.1.8. La dirección a distancia infrarroja
      1.1.9. La tarjeta identificacional
      1.1.10. El bloqueo de las puertas traseras de la apertura por los niños
      1.1.11. La radiodirección a distancia del bloqueo de las puertas
      1.1.12. La palanca de la apertura lyuchka los orificios del depósito de gasolina
      1.1.13. Electrónico protivougonnaya el sistema
      1.1.14. La válvula de la desconexión de la presentación del combustible
      1.1.15. Catalítico neytralizator
      1.1.16. El panel de los aparatos (los automóviles con a gasolina y el motor diesel)
      1.1.17. Los paneles de los aparatos (los automóviles con el motor a gasolina)
      1.1.18. El panel de los aparatos (los automóviles con la caja de cambios automática)
      1.1.19. Los paneles de los aparatos (los automóviles con el motor diesel)
      1.1.20. Los señalizadores del panel de los aparatos
      1.1.21. El limpiaparabrisas de los parabrisas
      1.1.22. El electrocalentador del cristal trasero y los espejos exteriores del tipo trasero
      1.1.23. La regulación de la posición del volante de dirección
      1.1.24. El ordenador de a bordo
      1.1.25. La calefacción y la ventilación
      1.1.26. El climatizador del aire
      1.1.27. El climatizador automático del aire
      + 1.1.28. Las almohadas de la seguridad
      1.1.29. Las horas, la iluminación del panel
      1.1.30. La caja de cambios
      1.1.31. El regulador de la velocidad
      + 1.1.32. El equipo eléctrico
      1.1.33. Las ruedas y el neumático
      1.1.34. El remolque del automóvil
      1.1.35. Los datos identificacionales
      1.1.36. Las descripciones técnicas
      1.1.37. El gasto del combustible de los automóviles
      1.1.38. El automagnetófono 4030
      1.1.39. El automagnetófono con los CD-tocadiscos 4050
      1.1.40. La dirección de los aparatos de la iluminación exterior
      1.1.41. La regulación de los asientos
      1.1.42. La regulación de los faros
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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1.1.38. El automagnetófono 4030

LAS NOTICIAS GENERALES

El panel delantero y los órganos de la dirección

1–6. Los botones 1–6. El ajuste perdvaritelnaya del receptor
7. El indicador del dispositivo de protección del robo
8. El botón ON. La inclusión / la desconectación de la alimentación
9. El botón “-”. La reducción de la intensidad del sonido, la reducción de las frecuencias bajas, la reducción de las altas frecuencias, el equilibrio de las columnas izquierdas / derechas y delanteras / traseras
10. El botón “+”. El aumento de la intensidad del sonido, el reforzamiento de las frecuencias bajas, el reforzamiento de las altas frecuencias, el equilibrio de las columnas izquierdas / derechas y delanteras / traseras
11. El botón BAL/FAD. La presión una sola vez: el equilibrio de las columnas izquierdas / derechas. La presión duplicada: el equilibrio de las columnas delanteras / traseras
12. El botón BAS/TRE. La presión una sola vez: la elección de la regulación del timbre de las frecuencias bajas. La presión duplicada: la elección de la regulación del timbre de las altas frecuencias
  16. El botón BND/AST. La presión corta: la conmutación de bandas FM1/FM2/AST/MW/LW. La presión larga: la inclusión de la función de la recordación automática de las estaciones en la banda FM (Autostore)
17. El botón. La búsqueda automática o de mano de las emisoras de radio en la parte inferior de la banda
18. Los botones. La presión parcial: el reverso. La presión completa: la extracción del casete
19. El botón. La búsqueda automática o de mano de las emisoras de radio en la parte superior de la banda
20. Los botones. Rápido peremotka adelante / atrás
21. El botón TA/AF. La presión corta: la prioridad de la información sobre las condiciones de camino. La presión larga: la inclusión / la desconectación de la función AF de la búsqueda automática de la frecuencia de la radiodifusión de la estación RDS escogida, sobre que es abastecida la mejor recepción de la señal

La indicación sobre la visualización digital

1. La información Alfanumérica. La frecuencia de la radioseñal aceptada
Y la banda, el nombre de la emisora de radio, otra infomatsiya
2. AF. Es incluida la función AF (la búsqueda de la frecuencia para el mejoramiento de la cualidad de la recepción de la señal)
3. AQUELLA. Es incluido el régimen AQUELLA (la prioridad de la información sobre las condiciones de camino)
4. TR. La emisora de radio aceptada entrega la información sobre las condiciones de camino
5. EON. La emisora de radio aceptada entra en el set EON
6. ST. La recepción de la estereoseñal
7. Las cifras 1-6. El número del ajuste fijado

El telemando de la columna de dirección

A.Vverh. El aumento de la intensidad del sonido
V.Vniz. La reducción de la intensidad del sonido
S.Nazad. La búsqueda automática de las estaciones en la parte superior de la banda
D. Adelante. La búsqueda automática de las estaciones en la parte inferior de la banda
E, F. El giro. La elección del régimen del trabajo del magnetófono (el receptor o los tocadiscos de los casetes)

Las descripciones técnicas

La defensa del robo: el mecanismo codificado con 4 znachnym por el código.

El telemando de la columna de dirección: la palanca con los órganos de la dirección, establecido sobre la columna de dirección a la derecha del volante de dirección.

El radiorreceptor: la potencia de salida: 4х12 W (4х3,5 W al coeficiente de las desfiguraciones no lineales hasta 1 %). El sistema de los radiodatos RDS.

Las bandas de frecuencia del radiorreceptor:

 – FM: 87,5–108 MHz;
 – MW: 531–1629 kgts;
 – LW: 144–288 kgts.

La cantidad de los ajustes fijados:

 – FM (la recordación automática en el régimen AST): 6;
 – FM (la recordación de mano): 12 (2 poddiapazona FM1 y FM2 por 6 estaciones);
 – MW (la recordación de mano): 6;
 – LW (la recordación de mano): 6.

El mecanismo codificado contra el robo

El mecanismo es cumplido en la base del microprocesador. Después de la desconexión del automagnetófono de la red eléctrica del automóvil (el levantamiento del acumulador, la desmontadura del magnetófono o su instalación inicial) es necesario introducir el código de la seguridad. El magnetófono puede ser incluido solamente después de la introducción del código correcto.

La introducción del código

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Incluyan el magnetófono por el botón ON. Presionen el botón de 1 ajuste preliminar. Sobre la visualización aparecerá 0---. Presionen algunas veces los botones 17 o 19 que sobre la visualización haya una primera cifra del código (7---).
2. Para la confirmación de la introducción de la primera cifra y el tránsito a la introducción de la segunda cifra del código presionen el botón 1. Sobre la visualización aparecerá 70---. Presionen algunas veces los botones 17 o 19 que sobre la visualización haya una segunda cifra del código (73-).
3. Hagan estas operaciones para la introducción del código correcto y en la terminación presionen el botón 1 para la confirmación de la introducción de la cuarta cifra del código. Si el código introducido justo, parecerá oír la señal corta del alto tono. El magnetófono es preparado para el trabajo.

El caso de la introducción del código equivocado

Si a la introducción del código era permitida la falta, se oirá la señal corta del tono bajo. Sobre la visualización habrá un mensaje “ERR CODE”. La repetición de la tentativa de la introducción del código es posible solamente después de la pausa en 1 minuto. La duración del período de la espera es doblada después de aún un intento fallado. Este período es limitado aproximadamente 32 minutos. La desconectación del magnetófono no influye sobre la duración de la pausa obligatoria. La lectura del tiempo de la pausa comenzará de nuevo a la inclusión del magnetófono. Después de la terminación de la pausa sobre la visualización habrá un mensaje “CODE”. Ahora es posible introducir el código.

El indicador 7 de color rojo centellea al encendido incluido, indicando a la inclusión del dispositivo de protección contra el robo. El indicador se apaga a la inclusión del encendido o el magnetófono.

Después del desacoplamiento o la conexión repetida del acumulador a la visualización del magnetófono desaparece el mensaje “CODE”. Introduzcan el código.

El audiosistema

La inclusión y la desconectación es hecha por el botón ON. Si el encendido es desconectado, el magnetófono será desconectado automáticamente en 1 hora.

El radiorreceptor

Los botones 1–6 (cм. Fig. el panel Delantero y los órganos de la dirección). La presión corta: la inclusión del ajuste fijado a la emisora de radio preliminarmente escogida. La presión larga: la recordación del ajuste corriente en el régimen de mano.
16. La presión corta: la conmutación de bandas FM1/FM2/AST/MW/LW. La presión larga: la inclusión de la función de la recordación automática de las estaciones en la banda FM.
17. El botón de la búsqueda (automático o de mano) las emisoras de radio en la parte inferior de la banda.
19. El botón de la búsqueda (automático o de mano) las emisoras de radio en la parte superior de la banda.
21. La presión corta: la inclusión / la desconectación del régimen AQUELLA. La presión larga: la inclusión / la desconectación de la función AF.

Los rasgos de la recepción de las radioseñales


El radiorreceptor puede aceptar las señales del sistema de los radiodatos RDS. Si la señal de la emisora de radio escogida en la banda FM satisface al estándar RDS, el receptor se dispone automáticamente a aquella frecuencia, que abastece la cualidad mejor de la recepción.

La elección de la emisora de radio (la búsqueda automática)

Presionen el botón 17 o 19 (cм. Fig. el panel Delantero y los órganos de la dirección) para el comienzo de la búsqueda automática y el ajuste a la emisora de radio. Durante la búsqueda pasa el escaneo de la banda escogida, que se refleja en la visualización. Después del ajuste en próximo por la frecuencia de la señal la emisora de radio sobre la visualización se fija la frecuencia de la radiodifusión de esta estación. Si es incluido el régimen AQUELLA, la búsqueda automática se limita solamente RDS por las estaciones, que entregan los mensajes de camino. El régimen AQUELLA es una de las funciones abastecidas del sistema RDS.

Se puede incluir la búsqueda automática también por medio de la palanca del telemando sobre la columna de dirección.

Durante la búsqueda de las emisoras de radio presionen a mano y retengan los botones 17 o 19.
La prevención

Si después del escaneo de toda la banda no es encontrado ni una emisora de radio que vaticina, el radiorreceptor pasa en el régimen de la búsqueda de las estaciones alejadas con una señal más débil.


La recordación de los ajustes a las emisoras de radio

Por medio de seis botones 1–6 es posible preliminarmente ajustar el receptor a 30 estaciones: 6 estaciones en poddiapazone FM1, 6 estaciones en poddiapazone FM2, 6 estaciones en la banda AST, 6 estaciones en la banda MW, 6 estaciones en la banda LW. Las frecuencias de seis estaciones en la banda AST son incluidas en la memoria automáticamente. La recordación de los ajustes fijados a las emisoras de radio escogidas que trabajan en otras bandas, son hechos a mano.

La recordación de mano del ajuste a la estación escogida

Escojan la banda deseable (excepto AST). Ajusten el receptor a estación cualquiera. Presionen un de seis botones 1–6 y la retengan no menos 2 segundos. Esperen la señal acústica corta, que confirma la recordación del ajuste corriente del receptor. El nuevo ajuste fijado, incluido en la memoria, sustituye en la memoria la emisora de radio anterior correspondiente al botón dado del ajuste preliminar en la banda dada.

La recordación automática de las emisoras de radio en la banda FM

La función AST abastece la búsqueda automática y la recordación del ajuste del receptor en las 6 estaciones más potentes que trabajan en la banda FM. Esta función puede ser usada solamente en la banda FM. Durante la tentativa de incluir la función AST en la banda MW o LW Ud oiréis la señal corta del tono bajo y sobre la visualización habrá un mensaje “NO AST”. Presionen el botón AST 16 y la retengan no menos 2 segundos. Además Ud oiréis la señal corta del tono bajo. Sobre la visualización habrá un mensaje “FM AST”. El receptor incluirá automáticamente en la memoria de la frecuencia de seis emisoras de radio más potentes en la banda del ajuste preliminar. Después de la recordación del ajuste a 6 estaciones el receptor dará la señal acústica corta y se dispondrá a la frecuencia correspondiente al botón de 1 elección del ajuste preliminar. A la inclusión repetida de la función AST las nuevas frecuencias de seis emisoras de radio más potentes sustituyen las frecuencias viejas que estaban en la memoria. Si el receptor no puede encontrar en la banda FM de 6 estaciones que trabajan, en las memorias, que se han quedado las células libres, es incluido el código “0000 AST” (que desaparece a la visualización con la presión de los botones correspondientes de la elección del ajuste preliminar). A la inclusión de la función AST, cuando el receptor trabaja en el régimen AQUELLA, la prioridad de la recordación se da a aquellas estaciones, que pueden entregar los mensajes de camino.

La recordación de las emisoras de radio a la función AF desconectada

Si la recordación de las estaciones que trabajan en la banda FM en el estándar del sistema RDS, era hecha a la función AF desconectada, la inclusión del ajuste preliminar del receptor no lleva a la inclusión automática de la función AF (la función AF abastece la elección de un de las frecuencias de la radiodifusión de la estación, sobre que la recepción de la señal se distingue de la cualidad mejor).

El sistema radiodado RDS

El receptor decodifica la información entregada al mismo tiempo con básica FM por la radioseñal, y la usa para la optimización de la cualidad de la recepción y la conclusión a la visualización del nombre de la estación escogida.

Las funciones básicas del sistema RDS

La optimización de la recepción de la radioseñal (la función AF). Si la emisora de radio conduce la radiodifusión simultánea sobre algunas frecuencias, el receptor escoge automáticamente aquella frecuencia, que abastece las condiciones mejores de la recepción.

El nombre de la emisora de radio. Si la estación vaticina en el estándar RDS, a la visualización del magnetófono en vez de la frecuencia de la señal y la banda desaparece el nombre de la estación aceptada.

La recepción de los mensajes de camino (el régimen AQUELLA). El sistema RDS permite aceptar la información operativa sobre las condiciones de camino, hasta cuando son incluidos los tocadiscos de los audiocasetes. El régimen AQUELLA tiene la prioridad ante el casete. El sistema RDS abastece también la recepción de los mensajes de las condiciones de camino, que pasan por otras emisoras de radio que entran en la red EON.

La optimización de la recepción de la radioseñal

La función AF incluida se hace activa al empeoramiento de la calidad de la recepción de la radioseñal. La función AF se activa automáticamente con el cambio del ajuste del receptor (la frecuencia o la banda). La excepción es el caso del ajuste a la estación preliminarmente escogida, si la recordación del ajuste era hecha a la función AF desconectada.

El indicador de la función AF trabaja del modo siguiente:

 – El indicador arde constantemente, si trabaja algunos transmisores de la emisora de radio;
 – El indicador centellea si:

  • la emisora de radio vaticina no en el estándar RDS. El indicador deja de centellear automáticamente tras 2 minutos después del comienzo de la recepción de la señal de esta estación;
  • la emisora de radio vaticina en el estándar RDS, pero sólo sobre una frecuencia;
  • el automóvil se encuentra en la frontera de la zona de la recepción segura de la señal del transmisor de la emisora de radio (o la antena se encuentra en la zona de la radiosombra). Además la última frecuencia del ajuste del receptor se conserva sin cambio.

La búsqueda de la frecuencia de la radioseñal en la frontera de la zona de la recepción segura

Si el automóvil ha salido o se encuentra en la frontera de la zona de la recepción segura de la radioseñal del transmisor, el receptor hace la búsqueda de otra frecuencia de la misma emisora de radio. La búsqueda puede continuar algunos segundos. Durante la búsqueda de otra frecuencia de la radiodifusión de la emisora de radio a la visualización del magnetófono desaparece el mensaje “SEEK + [el nombre de la estación]”. Si otra frecuencia que abastece una recepción más cualitativa, no es encontrado, se conserva el ajuste anterior del receptor. Con el cambio de la frecuencia del ajuste del receptor puede observarse la interrupción corta de la resonancia. Durante la búsqueda de la nueva frecuencia de la estación el indicador AF continúa centellear.

La desconectación de la función AF

Presionen el botón TA/AF 21 y la retengan no menos dos segundos para incluir la función AF. Además el indicador AF apagará, y la búsqueda de la frecuencia que abastece la primera calidad de la recepción, cesar. Independientemente del cambio de la cualidad de la recepción de la radioseñal el ajuste del receptor se quedará sobre aquella frecuencia, que era en el momento de la desconectación de la función AF.

La información de camino (el régimen AQUELLA)

A la inclusión del régimen AQUELLA la prioridad se da a los mensajes de las condiciones de camino, que pasan por las estaciones RDS. Durante el mensaje semejante la escucha de la transmisión corriente o la reproducción del casete se detienen automáticamente. Durante la transmisión de la información de camino el casete se hace a la pausa, a la visualización salen los mensajes que se alternan “TRAFFIC” y “[el nombre de la emisora de radio]”, todos los botones de la dirección del receptor son desconectados, se conserva la posibilidad de la regulación del sonido. Después de la terminación del mensaje de camino la intensidad vuelve automáticamente al nivel inicial. Al mismo tiempo se incluye el casete.

Algunos rasgos del trabajo del receptor en el régimen AQUELLA

Al régimen incluido AQUELLA la búsqueda automática es pasada solamente entre las estaciones, capaz de entregar los mensajes de las condiciones de camino. Análogamente a la recordación automática (la función AST) de las estaciones con las señales más potentes la prioridad se da por aquel de ellos, que trabajan en el estándar RDS y son capaces de entregar los mensajes de las condiciones de camino.

La inclusión del régimen AQUELLA

Incluyan el receptor en la banda FM. Presionen brevemente el botón TA/AF 21. Sobre la visualización se encenderá el indicador AQUELLA. El trabajo del receptor en el régimen AQUELLA es posible solamente al ajuste a la estación, capaz de entregar los mensajes de camino. Por el indicio de lo que el receptor es ajustado a tal estación, es el indicador TR incluido sobre la visualización. Si el receptor es ajustado a la estación, que no puede entregar los mensajes de camino, se oirá la señal acústica que advierte.

La interrupción del mensaje de las condiciones de camino

Para la interrupción del mensaje presionen corto el botón TA/AF 21. Además el régimen AQUELLA se queda incluido y AQUELLA continúa el indicador arder sobre la visualización. También el mensaje se interrumpe automáticamente, si la señal se hace demasiado débil.

La desconectación del régimen AQUELLA

En el intervalo entre los mensajes presionen corto el botón AQUELLA / AF 21. El indicador AQUELLA apagará.

La información de camino (el régimen EON)

El régimen EON del sistema RDS extiende las posibilidades del receptor que trabaja en el régimen AQUEL. Si el receptor es ajustado a estación cualquiera, no capaz de entregar la información de camino, el régimen EON permite automáticamente seguir otras estaciones, que pueden entregar esta información. Entonces con la transmisión del mensaje semejante la escucha de la estación, a que es ajustado el receptor, será temporalmente interrumpida para la recepción de la información de camino. Al ajuste del receptor a cualquier estación que entra en la red EON, sobre la visualización se enciende el indicador "EON". El régimen EON puede ser usado solamente al régimen incluido AQUELLA. Durante la escucha del mensaje entregado por la estación, que entra en la red EON, a la visualización sale el nombre de esta estación.

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