Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
- 5. El sistema de combustible
   - 5.1. El sistema de la alimentación de los motores a gasolina
      5.1.1. Las noticias técnicas
      5.1.2. El filtro aéreo y los canales de admisión
      5.1.3. El cable del acelerador
      5.1.4. El pedal del acelerador
      5.1.5. El sistema vpryska del combustible
      5.1.6. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible
      5.1.7. La bomba de combustible
      5.1.8. El depósito de gasolina
      5.1.9. La comprobación del sistema de combustible
      5.1.10. El cuerpo de estrangulación zaslonki
      5.1.11. El sistema vpryska Bosch Motronic MP511
      5.1.12. El sistema vpryska Magneti Marelli 8P
      5.1.13. El colector de admisión
      5.1.14. El colector de escape
      5.1.15. El sistema de la salida de los gases usados
   + 5.2. El sistema de combustible de los motores diesel
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


5.1.14. El colector de escape

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Desconecten la tubuladura de la cerca del aire calentado del colector de escape.
2. Destornillen tres bulones y quiten la capota zabornika del aire calentado.
3. Bloqueen las ruedas traseras y levanten la parte delantera del automóvil.
4. Desconecten los cables conductores de la lambda-captador.
5. Destornillen las tuercas de la atadura del tubo de escape de recibo al colector.
6. Destornillen las tuercas de la atadura del colector de escape a la cabeza del bloque de los cilindros.
7. Saquen el colector del compartimento a motor y quiten el tendido del colector.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.
2. Tomen en consideración los momentos siguientes:
     – Comprueben el colector de escape al desgaste y la presencia de la corrosión;
     – Limpien las superficies conjugadas del colector y la cabeza del bloque de los cilindros de las huellas de los tendidos viejos. Establezcan los nuevos tendidos y el colector;
     – Unan el tubo de escape de recibo al colector.

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