Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
- 11. La suspensión y la dirección
   11.1. Las noticias técnicas
   11.2. Los puños rotatorios
   11.3. La sustitución de los cojinetes delanteros del cubo
   11.4. El mostrador delantero
   11.5. La reparación del mostrador delantero
   11.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   11.7. La bisagra inferior esférica de la suspensión delantera
   11.8. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.9. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.10. El marco inferior de la suspensión delantera
   11.11. El cubo de la rueda trasera
   11.12. La sustitución de los cojinetes del cubo trasero
   11.13. El amortizador de la suspensión trasera
   11.14. El resorte cilíndrico de la suspensión trasera
   11.15. El muñón del cubo de la suspensión trasera
   11.16. La palanca inferior de la suspensión trasera
   11.17. La palanca superior de la suspensión trasera
   11.18. La palanca que dirige de la suspensión trasera
   11.19. El tiro de la suspensión trasera
   11.20. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.21. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.22. El volante de dirección
   11.23. La columna de dirección
   11.24. El terraplén intermedio de la columna de dirección
   11.25. El castillo del encendido
   11.26. El mecanismo de dirección
   11.27. La sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección
   11.28. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   11.29. La bomba del amplificador de la dirección
   11.30. La bisagra esférica del tiro de dirección
   11.31. El tiro de dirección
   11.32. Las esquinas de la instalación de las ruedas
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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11.24. El terraplén intermedio de la columna de dirección

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la columna de dirección.
2. Levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes.
3. Pongan las marcas de la simultaneidad al terraplén intermedio y el engranaje del mecanismo de dirección. Destornillen la tuerca de apretamiento y el bulón de la atadura del terraplén intermedio. A la instalación usen una nueva tuerca.
4. Destornillen las 3 tuercas que consolidan el revestimiento protector del terraplén intermedio al tabique del compartimento a motor.
5. De la parte interior del automóvil muevan el revestimiento protector del terraplén intermedio y quiten el terraplén intermedio del mecanismo de dirección.

La comprobación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Comprueben el terraplén intermedio al desgaste y los daños. Si hay un daño del revestimiento protector de goma, es necesario sustituirlo.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Simultaneen las marcas puestas ante el levantamiento del terraplén intermedio, y encasqueten el terraplén intermedio al engranaje del mecanismo de dirección.
2. Establezcan el revestimiento protector de goma por el terraplén intermedio al tabique del compartimento a motor.
3. De debajo del automóvil establezcan a de apretamiento el bulón del terraplén intermedio y fijen por su nueva tuerca, habiendo apretado su momento exigido.
4. Establezcan y aprieten las tuercas de la atadura del revestimiento protector.
5. Establezcan la columna de dirección.

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