Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. El motor
   + 3.1. Los motores a gasolina
   - 3.2. Los Motores diesel
      3.2.1. Las noticias técnicas
      3.2.2. La comprobación de la presión de la compresión
      3.2.3. La instalación del mecanismo de la distribución de gas
      3.2.4. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
      3.2.5. La polea del árbol acodado
      3.2.6. La capota del cinturón dentado
      3.2.7. El cinturón dentado
      + 3.2.8. Las poleas del cinturón dentado
      + 3.2.9. La suspensión derecha del motor y el mecanismo de la tensión del cinturón dentado
      3.2.10. El rodillo guía del cinturón dentado
      3.2.11. Raspredval y los empujadores
      3.2.12. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
      + 3.2.13. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros (los motores de 1.9 litros)
      3.2.14. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      3.2.15. El levantamiento y la instalación de la bomba aceitera
      + 3.2.16. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos kolenvala
   + 3.3. La reparación del motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


3.2.4. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros

 El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
Del modelo de los motores de 1.9 litros
1. Desconecten la manga de la ventilación de la parte delantera de la cabeza y quiten la tubuladura del filtro aéreo.
2. Destornillen el bulón de la atadura del soporte de la manga de la presentación del combustible de la parte derecha de la cabeza.
3. Quiten la manga de vacío del diafragma de la dirección, destornillen dos bulones y trasladen el diafragma a un lado.
4. Destornillen dos bulones de la atadura de la cabeza y los quiten con las arandelas.
5. Muevan a un lado todas las mangas, que se encuentran sobre la cabeza del bloque de los cilindros.
6. Destapen la cabeza junto con la junta de caucho. Comprueben el estado del tendido y en caso necesario sustituyan.
Del modelo de los motores de 2.1 litros
7. Quiten la capota superior del cinturón dentado.
8. Quiten la parte superior del colector de escape.
9. Quiten la manga de la ventilación de la parte delantera de la cabeza.
10. Prestaréis la atención a la disposición de las mangas fijadas sobre la tapa de la cabeza, luego destornillen 11 bulones poco a poco por la espiral.
11. Muevan a un lado todas las mangas, que se encuentran sobre la cabeza del bloque de los cilindros.
12. Destapen la cabeza junto con la junta de caucho. Comprueben el estado del tendido y en caso necesario sustituyan.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento, es necesario cumplir además las acciones siguientes:
      – Establezcan todos los soportes y las mangas en la posición inicial;
      – Establezcan el colector de escape (los motores de 2.1 litros).

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