Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
- 14. Las defectuosidades básicas
   14.1. El motor
   14.2. El sistema del refrigeramiento
   14.3. El sistema de combustible y el sistema de la salida de los gases usados
   14.4. El enganche
   14.5. La caja de cambios mecánica
   14.6. La caja de cambios automática
   14.7. Los árboles de impulsión
   14.8. El sistema de freno
   14.9. La suspensión y la dirección


14.3. El sistema de combustible y el sistema de la salida de los gases usados
LAS NOTICIAS GENERALES

El gasto aumentado del combustible:

 – Es ensuciado el elemento que filtra del filtro aéreo;
 – El daño del sistema vpryska del combustible (los motores a gasolina);
 – Son defectuosos los pulverizadores (motores diesel);
 – La instalación incorrecta de la esquina de la adelantación del encendido (los motores a gasolina);
 – La presión baja en los neumáticos.

Los derrames del combustible:

 – Es estropeado o ha aherrumbrado el depósito de gasolina, los tubos y las mangas.

El ruido subido en el sistema de la salida de los gases usados:

 – negermetichna el sistema de la salida de los gases usados o es frágilmente atornillado el colector de escape;
 – El daño de los silenciadores o los tubos;
 – Es defectuosa la suspensión del sistema de escape o su contacto con la carrocería del automóvil.


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