Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
- 2. El mantenimiento técnico
   - 2.1. A gasolina el modelo
      2.1.1. Las noticias técnicas
      2.1.2. La periodicidad del servicio
      - 2.1.3. El Mantenimiento técnico
         + 2.1.3.1. Cada 15000 km o 12 meses
         + 2.1.3.2. Cada 30 000 km
         + 2.1.3.3. Cada 60000 km
         + 2.1.3.4. Cada 120000 km o una vez cada dos años
   + 2.2. De Diesel el modelo
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas

2.1.3. El mantenimiento técnico

LAS NOTICIAS GENERALES

El compartimento a motor (2.0-de un litro 16 klapannyy el motor)

1. El orificio de aspic del aceite de motor
2. La tienta para la medida del nivel del aceite
3. El acumulador
4. El recipiente para el líquido de freno
5. El radiador
6. El recipiente de expansión
7. El mostrador de la suspensión
8. La capota del filtro aéreo

9. La bomba del amplificador de la dirección
10. El compresor del climatizador
11. El generador
12. El recipiente usilitelyarulevogo las direcciones
13. El recipiente stekloomyvatelya
14. La caja del relé y los seguros
15. El termostato
16. El cuerpo drosseley

El tipo de abajo el compartimento a motor

1. El tapón confluyente del aceite de motor
2. El compresor del climatizador
3. El cojinete intermedio del árbol de impulsión

4. El soporte del freno
5. La palanca inferior de la suspensión delantera
6. El tiro de dirección
7. El estabilizador

El tipo del cuarto trasero de la carrocería

1. El depósito de gasolina
2. La palanca longitudinal de la suspensión trasera
3. El cable del freno de mano

4. El soporte del freno
5. La palanca inferior de la suspensión trasera
6. La palanca de la suspensión trasera

Esta subsección es destinada para abastecer la corrección de la realización del mantenimiento técnico del automóvil, ayudar apoyar el automóvil convenientemente y prolongar su duración del servicio.

Si el servicio técnico no era pasado regularmente, la consecuencia de esto puede hacerse el funcionamiento del motor malo (la devolución incompleta de la potencia, la conducta extraña del motor etc.). Debe cumplir En este caso las acciones siguientes:

Las acciones primarias

Limpien, examinen y comprueben el acumulador.

Comprueben todos los líquidos, vinculados al motor.

Comprueben el estado y la tensión de la correa de transmisión auxiliar.

Sustituyan las bujías de ignición.

Comprueben el estado del filtro aéreo y sustituyan, si es necesario.

Sustituyan el filtro de combustible.

Comprueben el estado de todas las mangas (tubuladuras) y su hermética.

Si estas acciones no se encontraban eficaces, cumplan las acciones siguientes:

Las acciones secundarias

Comprueben el sistema del cargador.

Comprueben el sistema del encendido.

Comprueben el sistema de combustible.

Sustituyan los cables de la alta tensión en el sistema del encendido.

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