Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   + 8.1. La caja de cambios mecánica
   - 8.2. La caja de cambios automática
      8.2.1. Las noticias técnicas
      8.2.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios
      8.2.3. El levantamiento y la instalación del cable del selector
      8.2.4. El levantamiento y la instalación de la tracción del indicador de velocidad
      8.2.5. El levantamiento y la instalación del enfriador
      8.2.6. El levantamiento y la instalación del interruptor multifuncional
      8.2.7. El levantamiento y la instalación del mecanismo electrónico de control (ECU)
      8.2.8. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios automática
      8.2.9. La reparación general de la caja de cambios automática
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


8.2.9. La reparación general de la caja de cambios automática

LAS NOTICIAS GENERALES

La caja de cambios representa el grupo de máquinas muy difícil, y la reparación ella es necesario hacer en el taller especializado. Ante la reparación de la caja de cambios es necesario determinar el carácter de la defectuosidad, que puede ser eléctrico, mecánico o hidráulico.

No quiten la caja de cambios del automóvil para la reparación antes de será profesionalmente revelada la defectuosidad, puesto que la mayoría de las pruebas exige que la caja de cambios se encuentre en el automóvil.

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