Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
- 2. El mantenimiento técnico
   - 2.1. A gasolina el modelo
      2.1.1. Las noticias técnicas
      2.1.2. La periodicidad del servicio
      - 2.1.3. El Mantenimiento técnico
         + 2.1.3.1. Cada 15000 km o 12 meses
         - 2.1.3.2. Cada 30 000 km
            2.1.3.2.1. La comprobación de las hormas delanteras de freno
            2.1.3.2.2. La comprobación de las hormas traseras de freno
            2.1.3.2.3. La comprobación del freno de mano
         + 2.1.3.3. Cada 60000 km
         + 2.1.3.4. Cada 120000 km o una vez cada dos años
   + 2.2. De Diesel el modelo
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


2.1.3.2.2. La comprobación de las hormas traseras de freno
EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Fijen las ruedas delanteras, levanten el cuarto trasero del automóvil, fijen sobre los soportes y quiten las ruedas traseras.
2. Se puede pasar el control del espesor de la horma de freno a través del soporte. Si la placa de freno de la horma es desgastada hasta el espesor admisible, sustituyan todas cuatro hormas en el juego.
3. Para el control completo quiten y limpien escrupulosamente las hormas de freno. Al mismo tiempo es posible comprobar la acción del soporte y las dos partes del disco de freno.

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