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Peugeot 406Desde 1996 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Peugeot 406 + 1. La instrucción de la explotación + 2. El Mantenimiento técnico + 3. El motor + 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación + 5. El sistema de combustible + 6. El sistema del encendido + 7. El enganche - 8. Las cajas de cambios + 8.1. La caja de cambios mecánica - 8.2. La caja de cambios automática 8.2.1. Las noticias técnicas 8.2.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios 8.2.3. El levantamiento y la instalación del cable del selector 8.2.4. El levantamiento y la instalación de la tracción del indicador de velocidad 8.2.5. El levantamiento y la instalación del enfriador 8.2.6. El levantamiento y la instalación del interruptor multifuncional 8.2.7. El levantamiento y la instalación del mecanismo electrónico de control (ECU) 8.2.8. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios automática 8.2.9. La reparación general de la caja de cambios automática + 9. Los Árboles de impulsión + 10. El sistema de freno + 11. La suspensión y la dirección + 12. La carrocería + 13. El equipo eléctrico + 14. Las defectuosidades básicas |
8.2.7. El levantamiento y la instalación del mecanismo electrónico de control (ECU)
El mecanismo de la dirección ECU por la caja de cambios automática junto con el bloque de la dirección del motor ECU está situado en la caja del bloque ECU en la parte derecha delantera del compartimento a motor cerca del recipiente de expansión del sistema del refrigeramiento. El levantamiento
La instalación
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