Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. El motor
   + 3.1. Los motores a gasolina
   - 3.2. Los Motores diesel
      3.2.1. Las noticias técnicas
      3.2.2. La comprobación de la presión de la compresión
      3.2.3. La instalación del mecanismo de la distribución de gas
      3.2.4. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
      3.2.5. La polea del árbol acodado
      3.2.6. La capota del cinturón dentado
      3.2.7. El cinturón dentado
      + 3.2.8. Las poleas del cinturón dentado
      + 3.2.9. La suspensión derecha del motor y el mecanismo de la tensión del cinturón dentado
      3.2.10. El rodillo guía del cinturón dentado
      3.2.11. Raspredval y los empujadores
      3.2.12. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas
      + 3.2.13. El levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros (los motores de 1.9 litros)
      3.2.14. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      3.2.15. El levantamiento y la instalación de la bomba aceitera
      + 3.2.16. La sustitución uplotnitelnyh de los anillos kolenvala
   + 3.3. La reparación del motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


3.2.5. La polea del árbol acodado

 El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten la correa de transmisión auxiliar.
2. Para la fijación kolenvala del motor de provorachivaniya el ayudante debe incluir la cuarta transmisión y presionar hasta el extremo el freno de pie o quiten el juez de salida y fijen la corona dentada del volante (el instrumento para la fijación del volante dentado es indicado por la aguja). En este momento debiliten el bulón de la atadura de la polea kolenvala. Debe usar el bulón de la atadura de la polea siempre nuevo.
3. Destornillen el bulón y quiten la polea con kolenvala. Si la polea es establecida a la plantación que se desliza en kolenval con la aplicación de la chaveta o el espárrago, los quiten. Si la polea napressovan en kolenval, lo quiten con la ayuda s'emnika.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establezcan la chaveta en segmentos en la ranura kolenvala y establezcan la polea en kolenval, simultaneando la enclavadura sobre la polea con la chaveta en segmentos.
2. Limpien el grabado del bulón de la atadura de la polea y unten con su medio contra el destornillamiento (Peugeot recomienda el uso Loctite Frenetanche).
3. Atornillen el bulón con la arandela de la atadura de la polea.
4. Establezcan y arreglen la tensión de la correa de transmisión auxiliar.

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