Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. El motor
   - 3.1. Los motores a gasolina
      3.1.1. Las noticias técnicas
      3.1.2. La comprobación de la presión de la compresión
      3.1.3. La instalación del mecanismo de la distribución de gas
      3.1.4. La tapa de la cabeza del bloque de los cilindros
      3.1.5. La polea del árbol acodado
      3.1.6. La capota del cinturón dentado
      3.1.7. El cinturón dentado
      3.1.8. El mecanismo de la tensión del cinturón dentado y las poleas
      3.1.9. La sustitución uplotnitelnogo los anillos raspredvala
      3.1.10. Raspredval y los empujadores
      3.1.11. La comprobación y la regulación de los juegos de las válvulas de los motores de 1.6 litros
      3.1.12. La cabeza del bloque de los cilindros
      3.1.13. La bandeja aceitera
      3.1.14. La bomba aceitera
      3.1.15. El radiador aceitero
      3.1.16. La sustitución de las condensaciones del árbol acodado
      3.1.17. El volante
      3.1.18. La suspensión del grupo de máquinas de fuerza
   + 3.2. Los Motores diesel
   + 3.3. La reparación del motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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3.1.16. La sustitución de las condensaciones del árbol acodado

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
La condensación derecha kolenvala
1. Quiten la polea kolenvala y el cinturón dentado de la tracción. Sonden la instalación de la condensación.
2. Taladren en la condensación dos pequeñas aberturas, situado en los fines diametralmente contrarios de la condensación. Atornillen dos tornillos que autocortan en las aberturas taladradas de la condensación y, usando los alicates, estiren por la cabeza de los tornillos uplotnitelnoe el anillo.
3. Limpien el nido de la condensación.
4. Unten con el aceite de motor puro los bordes de trabajo nuevo uplotnitelnogo los anillos y lo establezcan en kolenval. Los bordes de trabajo nuevo uplotnitelnogo los anillos deben ser dirigidos dentro.
5. Usando correspondiente opravku, abollen uplotnitelnoe el anillo en el nido a la profundidad igual a la profundidad de la instalación vieja uplotnitelnogo del anillo.
6. Quiten todas las huellas del aceite de motor y establezcan la polea kolenvala.
La condensación izquierda kolenvala
7. Quiten el volante. Sonden la instalación uplotnitelnogo del anillo en el nido.
8. Taladren en la condensación dos pequeñas aberturas, situado en los fines diametralmente contrarios de la condensación. Atornillen dos tornillos que autocortan en las aberturas taladradas de la condensación y, usando los alicates, estiren por la cabeza de los tornillos uplotnitelnoe el anillo.
9. Limpien el nido de la condensación.
10. Unten con el aceite de motor puro los bordes de trabajo nuevo uplotnitelnogo los anillos y lo establezcan en kolenval. Los bordes de trabajo nuevo uplotnitelnogo los anillos deben ser dirigidos dentro.
11. Usando correspondiente opravku abollen uplotnitelnoe el anillo en el nido a la profundidad igual a la profundidad de la instalación vieja uplotnitelnogo del anillo.
12. Quiten todas las huellas del aceite de motor y establezcan el volante.

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