Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
- 13. El equipo eléctrico
   13.1. Las noticias técnicas
   13.2. El descubrimiento de la cadena no cerrada
   13.3. Los seguros y el relé
   13.4. Los interruptores
   13.5. Las bombillas de la iluminación exterior
   13.6. Las lámpadas de la iluminación del salón
   13.7. Los mecanismos de la iluminación exterior
   13.8. La regulación de luz de los faros
   13.9. La combinación de los aparatos
   13.10. La visualización multifuncional
   13.11. Prikurivatel
   13.12. Las horas
   13.13. La señal acústica
   13.14. La palanca del limpiaparabrisas
   13.15. El motor del limpiaparabrisas y el tiro
   13.16. El limpiaparabrisas trasero
   13.17. Stekloomyvatel
   13.18. El magnetófono automovilístico
   13.19. La columna (dinámica)
   13.20. La antena
   13.21. El sistema de la dirección del crucero-control
   13.22. El sistema protivougonnaya y el immobilizador del motor
   13.23. Los grupos de máquinas eléctricos del sentar delantero
   13.24. La almohada de la seguridad
   13.25. Los elementos de la almohada de la seguridad
   + 13.26. Los esquemas eléctricos
+ 14. Las defectuosidades básicas


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13.22. El sistema protivougonnaya y el immobilizador del motor

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Esta información se refiere solamente a protivougonnoy al sistema establecido Peugeot como a la maquinaria estandartizada.


El sistema protivougonnaya se incluye y se desconecta por el transmisor minúsculo. Después de la inclusión del sistema el indicador situado sobre la consola central, luce constantemente. En adición a protivougonnoy al sistema hay un immobilizador que previene el lanzamiento del motor del automóvil. El immobilizador es desconectado por la horma clave establecida en el panel de los aparatos por parte del conductor. La lámpara de control del immobilizador está situada en la parte central del panel de los aparatos.

El sistema protivougonnaya de la signalización de emergencia

La prevención

Si las puertas del automóvil se cierran y se abren por la llave, protivougonnaya el sistema no dará la señal de alarma. Si durante la presentación de la señal de alarma el transmisor no desconecta el sistema, se puede desconectarla por medio de la llave. Abran para esto la puerta por la llave y entren en el automóvil. Además la señal de alarma sonará, ya que la puerta es abierta. Incluyan el encendido y presionen un pequeño botón de señales situado sobre la consola central. Es necesario cumplir estas acciones durante 10 segundos después de la apertura de la puerta.


El sistema protivougonnaya tiene los interruptores sobre la capota, la puerta trasera y las puertas laterales, también los captadores del movimiento dentro del automóvil. Para la desconexión protivougonnoy los sistemas incluyan el encendido y presionen el botón sobre la consola central para 2 segundos, después de que para 3 segundos se encenderá la lámpara de control protivougonnoy los sistemas que indicará a su desconexión. Para la inclusión repetida protivougonnoy los sistemas la incluyan por medio del transmisor del telemando.

El immobilizador
La prevención

No olviden el código del immobilizador. Si es imposible introducir el código correcto, el mecanismo electrónico de control de la dirección del motor tiene que sustituir.


El immobilizador previene el lanzamiento del motor, si no es introducido el código especial en el tablero de mando por el immobilizador situado en la parte inferior del panel de los aparatos por parte del conductor. Se puede cambiar el código del immobilizador de buen grado. Si a la inclusión del encendido el tablero de mando del immobilizador es iluminado por luz verde, el motor puede ser cubierto de escarcha sin juego del código del immobilizador. Si el tablero de mando del immobilizador es iluminado por luz roja, el motor no será puesto en marcha y comenzará a sonar la señal de alarma durante su lanzamiento.

El desacoplamiento del acumulador

Ante el desacoplamiento del acumulador protivougonnaya el sistema debe ser desconectado por completo. Después de la conexión del acumulador es necesario activar protivougonnuyu el sistema por el transmisor del telemando.

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