Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los árboles de impulsión
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las noticias técnicas
   10.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   10.3. Las tuberías de freno y las mangas
   10.4. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   10.5. La sustitución de las hormas traseras de freno
   10.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   10.7. El disco delantero de freno
   10.8. El disco trasero de freno
   10.9. El tambor trasero de freno
   10.10. El soporte del freno delantero
   10.11. El soporte de la rueda trasera
   10.12. El cilindro trasero de freno
   10.13. El cilindro principal de freno
   10.14. El pedal del freno
   10.15. El amplificador de vacío de los frenos
   10.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos
   10.17. La regulación del freno de mano
   10.18. La palanca del freno de mano
   10.19. El cable del freno de mano
   10.20. Las hormas de freno del freno de mano (el modelo con los frenos de discos)
   10.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno
   10.22. El interruptor de la señal de parada
   10.23. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   10.24. La bomba de vacío (los automóviles con el motor diesel)
   10.25. La comprobación de la bomba de vacío en los automóviles con los motores diesel
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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10.11. El soporte de la rueda trasera

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Sobre los modelos con ABS desconecten el acumulador ante cualquiera rassoedineniem del sistema de freno y lo conecten repetidamente después de la unión completa de los elementos del sistema de freno.


El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda correspondiente trasera.
2. Quiten las hormas de freno.
3. Usando el borne G-figurado, aprieten la manga de freno.
4. Limpien la suciedad alrededor de la unión del tubo de freno y el soporte. Destornillen la tuerca y desconecten el tubo de freno del soporte. Cierren por los tapones el tubo de freno y la abertura en el soporte.
5. Destornillen el bulón de la atadura del soporte, quiten la cabeza protectora del casquillo que dirige y destornillen el bulón del dedo que dirige. Quiten el soporte.

La reparación

La reparación del soporte trasero es análoga a la reparación del soporte delantero (cм. La subsección 10.10).

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpien el grabado de los bulones de los dedos que dirigen y cubran con su medio contra el destornillamiento (Loctite Frenetanch).
2. Establezcan el soporte y atornillen los bulones de la atadura del dedo que dirige, apretando su momento exigido.
3. Establezcan la cabeza protectora a los casquillos que dirigen.
4. Conecten el tubo de freno al soporte y aprieten la tuerca de unión por el momento exigido. Quiten el borne de la manga de freno.
5. Establezcan las hormas de freno.
6. Quiten el aire del sistema de freno.
7. Establezcan la rueda y bajen el automóvil.

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