Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. El sistema de freno
- 11. La suspensión y la dirección
   11.1. Las noticias técnicas
   11.2. Los puños rotatorios
   11.3. La sustitución de los cojinetes delanteros del cubo
   11.4. El mostrador delantero
   11.5. La reparación del mostrador delantero
   11.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
   11.7. La bisagra inferior esférica de la suspensión delantera
   11.8. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.9. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
   11.10. El marco inferior de la suspensión delantera
   11.11. El cubo de la rueda trasera
   11.12. La sustitución de los cojinetes del cubo trasero
   11.13. El amortizador de la suspensión trasera
   11.14. El resorte cilíndrico de la suspensión trasera
   11.15. El muñón del cubo de la suspensión trasera
   11.16. La palanca inferior de la suspensión trasera
   11.17. La palanca superior de la suspensión trasera
   11.18. La palanca que dirige de la suspensión trasera
   11.19. El tiro de la suspensión trasera
   11.20. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.21. Los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión trasera
   11.22. El volante de dirección
   11.23. La columna de dirección
   11.24. El terraplén intermedio de la columna de dirección
   11.25. El castillo del encendido
   11.26. El mecanismo de dirección
   11.27. La sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección
   11.28. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   11.29. La bomba del amplificador de la dirección
   11.30. La bisagra esférica del tiro de dirección
   11.31. El tiro de dirección
   11.32. Las esquinas de la instalación de las ruedas
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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11.15. El muñón del cubo de la suspensión trasera

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda correspondiente trasera.
2. En los automóviles con ABS destornillen el bulón de la atadura del captador establecido sobre la rueda, y lo saquen del muñón.
3. Quiten el cubo trasero de la rueda.
4. Usando el borne G-figurado, aprieten la manga de freno en el lugar más próximo al cilindro de trabajo de freno.
5. Limpien las huellas de la suciedad alrededor de la conexión del tubo de freno al cilindro de trabajo de freno. Destornillen la tuerca de unión y saquen el tubo de freno del cilindro de freno.
6. Desconecten el cable de la tracción del freno de mano. Destornillen 4 bulones de la atadura del escudo de freno en la recogida al muñón y quiten el escudo del automóvil.
7. Establezcan el cric bajo el fin exterior de la palanca inferior y levanten el cric tanto que el resorte trasero se haya apretado ligeramente.
8. Destornillen la tuerca y liberen los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal del muñón.
9. Destornillen la tuerca y quiten la bisagra esférica de la palanca que dirige del muñón rotatorio.
10. Destornillen los bulones y las tuercas de la atadura de las bisagras exteriores de la palanca inferior y superior.
11. Destornillen la tuerca y saquen el bulón de la atadura del tiro al muñón. Quiten el muñón del automóvil.
12. Comprueben el estado del muñón y, en existencia de los defectos, la sustituyan.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. A la instalación del muñón es necesario usar solamente las nuevas tuercas. Unten sharnirnye los bulones y las superficies del contacto de la suspensión con las tuercas por el lubricante Molykote Q Rapide Plus universal.
2. Establezcan el muñón al lugar, pongan exterior sharnirnye los bulones de la atadura del muñón a la palanca superior e inferior y el bulón del tiro. Atornillen por la mano a los bulones las nuevas tuercas.
3. Establezcan los bastidores del estabilizador de la estabilidad transversal y la bisagra esférica de la palanca que dirige. Fijen por las nuevas tuercas, apretando su momento exigido.
4. Establezcan el escudo de freno en la recogida sobre el muñón y aprieten los bulones de la atadura del escudo por el momento exigido.
5. Establezcan el cubo al muñón.
6. Conecten el tubo de freno al cilindro de trabajo de freno y aprieten la tuerca de la atadura por el momento exigido. Quiten el borne de la manga de freno y quiten el aire del sistema de freno.
7. Sobre los modelos con ABS establezcan el captador del giro de la rueda al muñón rotatorio.
8. Establezcan la rueda trasera y bajen el automóvil. Mezan el automóvil que todos los elementos de la suspensión se hayan levantado a los lugares. Aprieten las tuercas de la atadura superior inferior sharnirnyh de los bulones y el bulón de la atadura del tiro por el momento exigido.

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