Peugeot 406

Desde 1996 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Peugeot 406
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. El motor
+ 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 5. El sistema de combustible
+ 6. El sistema del encendido
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los árboles de impulsión
- 10. El sistema de freno
   10.1. Las noticias técnicas
   10.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   10.3. Las tuberías de freno y las mangas
   10.4. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   10.5. La sustitución de las hormas traseras de freno
   10.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   10.7. El disco delantero de freno
   10.8. El disco trasero de freno
   10.9. El tambor trasero de freno
   10.10. El soporte del freno delantero
   10.11. El soporte de la rueda trasera
   10.12. El cilindro trasero de freno
   10.13. El cilindro principal de freno
   10.14. El pedal del freno
   10.15. El amplificador de vacío de los frenos
   10.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos
   10.17. La regulación del freno de mano
   10.18. La palanca del freno de mano
   10.19. El cable del freno de mano
   10.20. Las hormas de freno del freno de mano (el modelo con los frenos de discos)
   10.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno
   10.22. El interruptor de la señal de parada
   10.23. El sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
   10.24. La bomba de vacío (los automóviles con el motor diesel)
   10.25. La comprobación de la bomba de vacío en los automóviles con los motores diesel
+ 11. La suspensión y la dirección
+ 12. La carrocería
+ 13. El equipo eléctrico
+ 14. Las defectuosidades básicas


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10.10. El soporte del freno delantero

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

En los automóviles instalados ABS, desconecten el acumulador ante rassoedineniem de cualquier unión hidráulica del sistema de freno y conecten repetidamente el acumulador solamente después de la unión completa de todos los elementos del sistema hidráulico.


El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes. Quiten la rueda correspondiente.
2. Usando el borne G-figurado, aprieten la manga de freno.
3. Limpien la esfera alrededor del manguito conjuntivo de la manga de freno y el soporte. Debiliten la unión. Desconecten el punto de separación eléctrico del captador del desgaste de las hormas de freno (es indicado por las agujas).
4. Destornillen los bulones superiores e inferiores de la atadura del dedo que dirige del soporte. Además para el descuento del dedo de provorachivaniya usen la llave fija delgada.
5. Quiten el soporte del disco de freno, destornillen el soporte de la manga de freno.

La reparación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Observando la precaución, limpien el soporte del polvo de freno y la suciedad.
2. Saquen el émbolo del cuerpo del soporte y quiten pylezaschitnoe la condensación.
3. Usando un pequeño destornillador, saquen uplotnitelnoe el anillo del émbolo. Observen además la precaución grande para no estropear la abertura bajo el émbolo en el soporte.
4. Limpien por completo todos los detalles, usando metílico (izopropilovyy) el alcohol o el líquido especial para la limpieza del sistema hidráulico de freno. No usen las gasolina u otros disolventes, que corroen de goma uplotnitelnye los anillos. Usando el aire comprimido, sequen todos los detalles y soplen los canales en el soporte.
5. Comprueben todos los detalles al desgaste y los daños. La atención especial dirijan al estado de las superficies de trabajo del cilindro y el émbolo. Si son arañados o tienen las huellas evidentes del desgaste, es necesario sustituir el soporte en la recogida.
6. De goma uplotnitelnye los anillos y las condensaciones protectoras están sujetas a la sustitución obligatoria.
7. Ante el montaje se persuadan que todos los detalles puro y seco.
8. Unten el cilindro del soporte, el émbolo y nuevo uplotnitelnoe el anillo con el líquido puro de freno.
9. Por los dedos de la mano establezcan nuevo uplotnitelnoe el anillo en el cilindro del soporte.
10. Establezcan pylezaschitnyy la funda al émbolo así que el diámetro interior de la funda entre en la ranura del émbolo.
11. Pongan el émbolo en el soporte y al mismo tiempo pongan el borde exterior pylezaschitnogo de la funda en el soporte antes de su fijación. Si es hecha la sustitución de los dedos que dirigen, unten con su lubricación especial y establezcan las fundas protectoras en las ranuras de los dedos que dirigen.
12. Pongan los dedos que dirigen al soporte y dispongan la parte exterior de la funda en las ranuras.

La instalación


La prevención

A la instalación del soporte al lugar usen los nuevos bulones de la atadura del dedo que dirige.


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Atornillen el soporte a la manga de freno.
2. Comprueben que las hormas de freno correctamente están situadas en el portador del soporte, y establezcan el soporte, dejando pasar a través de la abertura en el soporte el cable del captador del desgaste de las hormas de freno.
3. Cubran el grabado de los bulones de los dedos que dirigen con el medio contra el destornillamiento (Loctite Frenetanch), atornillen el bulón en el dedo inferior que dirige, aprieten el soporte y atornillen el bulón en el dedo superior que dirige. Aprieten dos el bulón por el momento exigido.
4. Conecten el punto de separación eléctrico al cable del captador del desgaste de las hormas de freno.
5. Quiten el borne de la manga de freno y quiten el aire del sistema de freno.
6. Establezcan la rueda y bajen el automóvil.

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