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Peugeot 406Desde 1996 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Peugeot 406 + 1. La instrucción de la explotación - 2. El mantenimiento técnico + 2.1. A gasolina el modelo - 2.2. De Diesel el modelo 2.2.1. Las noticias técnicas 2.2.2. La periodicidad del servicio - 2.2.3. El Mantenimiento técnico + 2.2.3.1. Cada 10000 km o 12 meses 2.2.3.2. Cada 20 000 km 2.2.3.3. Cada 30 000 km - 2.2.3.4. Cada 60 000 km 2.2.3.4.1. La comprobación del nivel del aceite en la caja de cambios 2.2.3.4.2. La correa de transmisión auxiliar 2.2.3.5. Cada 120 000 km o 2 años + 3. El motor + 4. Los sistemas del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación + 5. El sistema de combustible + 6. El sistema del encendido + 7. El enganche + 8. Las Cajas de cambios + 9. Los Árboles de impulsión + 10. El sistema de freno + 11. La suspensión y la dirección + 12. La carrocería + 13. El equipo eléctrico + 14. Las defectuosidades básicas |
2.2.3.4.2. La correa de transmisión auxiliar
El mecanismo de la tensión de la correa de transmisión auxiliar (el modelo con el climatizador)
El levantamiento, la instalación y la comprobación de la tensión de la correa de transmisión es hecho así como, tanto como cerca de los automóviles con los motores a gasolina, a excepción de los automóviles con el climatizador.
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